東北道で4台の玉突き事故が起きるも、日本車はボコボコになりボルボだけ無傷www

1 : 2025/09/28(日) 09:05:09.310 ID:mH2UiDbYp

日本車の安全性低すぎだろこれ

2 : 2025/09/28(日) 09:05:49.538 ID:mH2UiDbYp

日本の金持ちがヨーロッパ車を買うのはよくわかる
ボルボやドイツ車ならトラックに衝突されても助かりそうだもんな

3 : 2025/09/28(日) 09:05:59.214 ID:vF1Dl.3pi

ボルボはそりゃ他人が死のうと自分が死ななけりゃ大丈夫なタイプのヤツ用の強度やし

8 : 2025/09/28(日) 09:07:20.013 ID:mH2UiDbYp

>>3
ボルボ同士なら人は死なないやろ
ペラペラの軽自動車や日本車乗ってるから人が死ぬんやろ

31 : 2025/09/28(日) 09:16:10.840 ID:9fYYDOUwO

>>8
ボルボ対人間の話でしょ？

4 : 2025/09/28(日) 09:06:37.917 ID:mH2UiDbYp

こういうのを見てもまだ日本車買う人っておるのか？

5 : 2025/09/28(日) 09:06:38.035 ID:tN7h/5Zs7

阿見ゲェジ朝から元気やな

6 : 2025/09/28(日) 09:06:49.581 ID:/c3Weu9Vj

NBOXが雑魚すぎるだけやろ

7 : 2025/09/28(日) 09:06:53.128 ID:Kru/7dpK8

東北道のこの羽生のところの橋ってなんで事故多発してんの

10 : 2025/09/28(日) 09:08:19.846 ID:mH2UiDbYp

>>7
日本車「橋に入って風が吹いてハンドル取られちゃうよおおお。ブレーキ踏まなくちゃ」→ボカーン

こんな感じやと思うわ

9 : 2025/09/28(日) 09:07:50.769 ID:220/qrv0R

ボルボって電車とぶつかっても生きてたしなあ

11 : 2025/09/28(日) 09:08:25.966 ID:iIAYoYeOG

衝撃吸収するから潰れる方が安全やで

23 : 2025/09/28(日) 09:14:08.881 ID:lFqBGjede

>>11
それなら軽自動車は世界一安全だなー

12 : 2025/09/28(日) 09:08:39.910 ID:gUDmHrok6

昔のボルボはカッチカチやったけどいまのボルボは中国で作ってるしペラペラになってしまってるって聞いたけどそうでもないんか

18 : 2025/09/28(日) 09:11:15.512 ID:mH2UiDbYp

>>12
中国車って剛性ガチガチだぞ
新車発表会ですぐにねじり剛性の値とか公表して競争してる

日本車でそんな数値出してるメーカー見たことないけどなw

13 : 2025/09/28(日) 09:09:20.000 ID:mH2UiDbYp

結局中国車って日本車より安全性高いよな
このボルボのグループのGeelyが大衆車でも中国で売れ始めてるし、安全性高くて安くて日本車太刀打ちできないやろ

15 : 2025/09/28(日) 09:10:29.174 ID:BzmEHGzlm

衝撃吸収出来ないから中の人間ぐちゃぐちゃになるのでは？

17 : 2025/09/28(日) 09:11:01.249 ID:tN7h/5Zs7

>>15
そう
阿見ゲェジはクラッシャブルゾーンを理解できてない

21 : 2025/09/28(日) 09:12:10.884 ID:mH2UiDbYp

>>15
潰れることが衝撃吸収するって馬鹿なのか？
剛性カチカチで衝撃吸収したほうが強いに決まってるやん

32 : 2025/09/28(日) 09:16:16.532 ID:ykaTk6MhO

>>21
壊れることにエネルギーが消費されるかどうかやろ
壊れないってことはその分のエネルギーがどこかにいくってことや

80 : 2025/09/28(日) 09:39:19.971 ID:7RV0bSbDA

>>21
剛性カチカチで衝撃吸収とか夢の素材やんけ！

92 : 2025/09/28(日) 09:45:14.194 ID:mH2UiDbYp

>>80
人が象にぶつかるのと人にぶつかるのでどっちが受ける衝撃が少ないと感じるのはどっちか？
象だろ

つまり剛性が高ければどこかに衝突のエネルギー吸収してるやん
普通に考えればわかることやろ

82 : 2025/09/28(日) 09:40:16.247 ID:JvAmblKvT

>>21
ばかすぎ

16 : 2025/09/28(日) 09:10:33.712 ID:34QzyrST2

阿見ニキおっすおっす

19 : 2025/09/28(日) 09:11:17.868 ID:zMaLYR9fF

ネトウヨ「外装が壊れたほうがドライバーは安全なんだあああああああああああ」

なお押し潰されて死ぬ模様

20 : 2025/09/28(日) 09:11:45.452 ID:Y6ipi5gKx

ここやたら事故多いけどお化けでもおるんか？

22 : 2025/09/28(日) 09:13:50.223 ID:IfV/aYLyu

NBOXってあれもう軽やろ

25 : 2025/09/28(日) 09:14:10.463 ID:O8BJA46jl

>>22
軽やろ

26 : 2025/09/28(日) 09:14:23.822 ID:mH2UiDbYp

>>22
軽自動車やからな
軽自動車はほんとに恐ろしいぞ

34 : 2025/09/28(日) 09:16:44.160 ID:QEewpdmPP

>>22
なんか草

24 : 2025/09/28(日) 09:14:09.752 ID:qlbtEUBam

阿見ゲェジは免許取ったの？

27 : 2025/09/28(日) 09:14:46.786 ID:PMTPGndey

ステップワゴンは大丈夫じゃんメクラか？

37 : 2025/09/28(日) 09:17:22.091 ID:mH2UiDbYp

>>27
バンパー壊れてますよ

38 : 2025/09/28(日) 09:18:22.041 ID:tN7h/5Zs7

>>37
バンパーが役割果たしてて草

41 : 2025/09/28(日) 09:19:24.561 ID:1MUQRbcCB

>>37
バンパーって壊れるためにあるんだぞ

71 : 2025/09/28(日) 09:35:46.920 ID:z4iwmDZ43

>>41
これアメ車だけの考え方ちゃうんか

28 : 2025/09/28(日) 09:14:59.055 ID:tN7h/5Zs7

ちなボルボは死亡事故削減のためにリミッター180km/hに下げるという日本車と同じ手法取ってる
つまり車体が頑丈ならぶつかっても安全なんてことはない

40 : 2025/09/28(日) 09:19:13.538 ID:mH2UiDbYp

>>28
日本車はそもそも時速180kmだせないでしょ
直進安定性が低すぎて

43 : 2025/09/28(日) 09:20:10.790 ID:tN7h/5Zs7

>>40
じゃあますます安心やん

なんの反論にもなってないぞ

68 : 2025/09/28(日) 09:34:14.734 ID:tTPXf5ny8

>>28
ゾンビから逃げられんやんけそれ

29 : 2025/09/28(日) 09:15:37.911 ID:vMTdVrcSn

アミゲェジ欧州で推してたEV転けたからちょっと元気無くなってたのにまた復活してよかった

30 : 2025/09/28(日) 09:15:39.474 ID:CRetWJLyE

なんでこんなとこで止まっとるんや

33 : 2025/09/28(日) 09:16:36.845 ID:zMaLYR9fF

ネトウヨ知っとるか？アメリカのジョージア州は日本の軽自動車の公道走行が法律で禁止されとるでｗ
理由は「乗員の安全性が低すぎるから」やｗ法律で禁止されるレベルの安全性しかないのが日本の軽自動車やｗ

36 : 2025/09/28(日) 09:17:04.721 ID:tN7h/5Zs7

>>33
サイバートラックは安全性低すぎてアメリカ以外で走れないんやけど

39 : 2025/09/28(日) 09:18:31.214 ID:mH2UiDbYp

>>33
軽自動車なんてヨーロッパでもアメリカでも東南アジアのような途上国でも売れてないようなガラパゴス車が安全だと思ってる人がいるのが教育の失敗やと思うわ

35 : 2025/09/28(日) 09:16:58.187 ID:W0HM1bsfV

阿見ゲェジ久しぶりに見た

42 : 2025/09/28(日) 09:19:26.616 ID:zMaLYR9fF

あとクラッシャブルゾーンの特許を持ってるのはメルセデスベンツなｗ
日本車だけの専売特許だと思ってるネトウヨ多すぎやろ

46 : 2025/09/28(日) 09:22:21.356 ID:mH2UiDbYp

>>42
日本車はクラッシャブルゾーンが確保されていてすごい！！！

これって事故のたびに日本車がボコボコに潰れているのを見てご都合解釈した最たる例な気がする

メルセデスやBMWって日本の速度域だとほんとに死なないもんな
日本の交通事故のニュースで海外車の乗員が死んでるのを見たことがない

44 : 2025/09/28(日) 09:20:37.602 ID:mH2UiDbYp

韓国車が最近日本に入ってきたから感じるけど、海外の安全意識って日本を遥かに越してるよな
韓国車の場合、エアバッグも日本車より遥かに多くて助手席と運転席の間にまで設置することが推奨されてるんよな

で、それをやっていなかったトヨタ車が韓国の衝突安全性能で低評価になるという

45 : 2025/09/28(日) 09:21:21.523 ID:tN7h/5Zs7

阿見ゲェジは轢かれたときの心配したほうがええやろ

運転席に乗ることないんやから

47 : 2025/09/28(日) 09:23:12.681 ID:xpGXEeNM3

ボルボつえー！

48 : 2025/09/28(日) 09:23:27.221 ID:3nHiOIbEv

>>1
ああ、これは逆やで

アメ車は頑丈なボディで車自体が壊れないようにするんだけどそうするとモロに衝撃が乗員に伝わるわけよ
そうじゃなく、ぶつかったら車がひしゃげて衝撃を吸収することで乗員を守るという設計思想が日本車なんだよな

60 : 2025/09/28(日) 09:28:46.810 ID:i383yU58c

>>48
アメ車て

84 : 2025/09/28(日) 09:41:38.747 ID:lFqBGjede

>>48
このイメージで止まってる奴は何十年前の話をしてるんだろうなー
今の時代は普通に衝撃吸収できる設計になってるよ

49 : 2025/09/28(日) 09:24:17.590 ID:bw2BQ7mTt

むしろこれボルボのせいでボコボコになってるやろ

50 : 2025/09/28(日) 09:24:20.694 ID:NFCWrfNqG

ワイも日本車のほうがいいと思うわ

51 : 2025/09/28(日) 09:24:26.362 ID:LXKqZclWK

EV推しやめたんかこのゲェジ

56 : 2025/09/28(日) 09:27:39.294 ID:1MUQRbcCB

>>51
EUがエンジン車廃止目標を撤回するからな

58 : 2025/09/28(日) 09:28:18.547 ID:kAOjw9YLx

>>56
WVさん死にそうなんですけど

64 : 2025/09/28(日) 09:30:05.972 ID:mH2UiDbYp

>>56
EUでEVの販売伸びてるんだよなあ
EVのシェアは25%に到達してるんだぞ

EUにおける新車登録台数は、2025年の最初の8か月間で前年比0.1%減少しましたが、8月には5.3%増加しました。1月から8月までのEV販売台数は前年比24.8%増加しました。

69 : 2025/09/28(日) 09:35:19.313 ID:1MUQRbcCB

>>64
売上好調につき達成不可能になりました！

52 : 2025/09/28(日) 09:24:38.033 ID:xv9y8f9Ep

豊田って紛争地帯で愛されてるから丈夫やと思ってたわ

53 : 2025/09/28(日) 09:25:23.044 ID:6AsVWcX2x

阿見ゲェジ連呼しとけば勝てると思ってるやつ多すぎよな
まともな反論ないやん

54 : 2025/09/28(日) 09:26:39.007 ID:FJW5d2jSm

ムクゲェジ「阿見ゲェジ」

55 : 2025/09/28(日) 09:27:11.292 ID:X4N63tkM.

軽自動車つていいとこひとつもないやろ

57 : 2025/09/28(日) 09:27:57.856 ID:mH2UiDbYp

スウェーデンのほうが日本よりも交通事故死少ないんやなあ
一般道の制限速度日本よりも高い70km/lで、冬なんて凍ってるのになあ
やっぱり車の性能が高いんやな

74 : 2025/09/28(日) 09:36:47.257 ID:Gs1lRqW94

>>57
🇦🇹🇦🇺が競ってて草

83 : 2025/09/28(日) 09:41:36.660 ID:LMod5sxAr

>>57
🇨🇷やべぇ

90 : 2025/09/28(日) 09:44:29.670 ID:m/AJ1bKSq

>>57
影響高いの人口密度ちゃうんか
それにしてもアメリカちゃんがやばすぎるけど

59 : 2025/09/28(日) 09:28:29.586 ID:ddKjGIfUJ

車もiPhone信仰と同じや
トヨタ以外の車は虐められる

66 : 2025/09/28(日) 09:31:04.707 ID:mH2UiDbYp

>>59
トヨタにiPhone要素なくない？
iPhoneは高級で性能高いけど、トヨタは安くてコスパが良い中華Androidスマホみたいな立ち位置やん

61 : 2025/09/28(日) 09:28:54.557 ID:A3zryFtAQ

ちょっと当たっただけですぐボコボコになるF1カーは安全性が低いってこと？

62 : 2025/09/28(日) 09:29:05.404 ID:6AsVWcX2x

阿見ゲェジ如きに負けるのは流石にヤベェよ
暴れるスレ選んだ方が良い

63 : 2025/09/28(日) 09:29:44.537 ID:ZgvqIHJZF

普段ずっと車の事考えてるのかな

65 : 2025/09/28(日) 09:30:08.086 ID:GwJCPoPCO

べつに日本車が衝突安全性に優れるなんてことはないやろ

67 : 2025/09/28(日) 09:32:17.229 ID:mH2UiDbYp

>>65
ないぞ
ユーロNCAPでも新型のトヨタとスズキのEVは4つ星評価なのに、中国メーカーは全部5つ星評価やったし

70 : 2025/09/28(日) 09:35:27.368 ID:ZDLrJn0y2

ペラペラなのをクラッシャブルゾーンとか大嘘で誤魔化してた界隈なので
単純に硬いほうが助かる
ジャップはなぜか硬い車だと中の人間に衝撃が全部行くとか謎オカルト信じてるけどね

77 : 2025/09/28(日) 09:38:43.649 ID:3nHiOIbEv

>>70
物理学の基礎や
車が硬いってことは猛スピードから事故で急停止になった時に慣性で中の乗員がぶっ飛んでしまう
潰れながら衝撃吸収しないとアカンのよ

79 : 2025/09/28(日) 09:39:01.332 ID:OSOLb.w/G

>>77
でも欧州車のが安全やん

81 : 2025/09/28(日) 09:40:12.561 ID:LSViDA0fq

>>77
なんのためのシートベルトだよ

86 : 2025/09/28(日) 09:43:03.471 ID:mH2UiDbYp

>>77
エアバッグって知ってるか？

88 : 2025/09/28(日) 09:44:10.897 ID:ZDLrJn0y2

>>77
どんな硬い車だって事故れば潰れ変形するわ
その変形に事故で生まれたエネルギーが使われます
日本車ペラペラの擁護になりません

72 : 2025/09/28(日) 09:35:59.487 ID:LSViDA0fq

ペラペラ（コストダウン）にして衝撃吸収に優れてますって要は後付やろ？
飲料で飲みきれない人用に飲みきりサイズ作りましたと同じ日本企業仕草やろ

73 : 2025/09/28(日) 09:36:16.395 ID:11ZnmLi7r

後部ドアの辺り凹んどるけど無傷やな

75 : 2025/09/28(日) 09:37:09.405 ID:ApZI5D9qZ

クラッシャブルゾーンとかいう情弱を騙すための言葉

76 : 2025/09/28(日) 09:38:17.775 ID:hroyiU42x

バイクのメットも壊れるようになってるぞ
カチカチ過ぎたら脳みそシェイクされるからな

78 : 2025/09/28(日) 09:38:51.282 ID:8BRgq0tXn

ボルボはレンガでできているから

85 : 2025/09/28(日) 09:42:33.091 ID:PfvKdaBRN

対車は強そうでいいけど歩行者ぶっ56すんやないか？

87 : 2025/09/28(日) 09:43:37.443 ID:KOVFJmqlC

ステップワゴンのリアも無傷なあたり、ボルボの追突自体が軽微っていう話になるんとちゃうの？

89 : 2025/09/28(日) 09:44:13.348 ID:UbmRs8hlg

まーた無免許阿見ホモがエアプで車語ってんのか

91 : 2025/09/28(日) 09:45:13.046 ID:4AEmxuEKt

無免許阿見ゲェジまだ生きてたんだ
はよ4ねばええのにな