ワイ、福知山線脱線事故というものを知って震えてしまう

1 : 26/04/30(木) 23:10:44 ID:KfqP
お前らも調べろ
まだワイらが生まれてくる前の悲惨な事故や
2 : 26/04/30(木) 23:11:13 ID:KfqP
命が惜しければ福知山には住まないほうがええで
3 : 26/04/30(木) 23:11:15 ID:1Cfb
うん！わかった！
4 : 26/04/30(木) 23:11:28 ID:1Cfb
どんな事件なんだろう！
5 : 26/04/30(木) 23:11:30 ID:C8vs
あれは凄惨過ぎる
6 : 26/04/30(木) 23:11:37 ID:LOKe
最近のことだと思ってたのにな
7 : 26/04/30(木) 23:11:40 ID:xccp
>>1
小学生の頃の担任が事故に遭ってたわ
8 : 26/04/30(木) 23:11:44 ID:1Cfb
ねぇイッチ！ワクワクが止まらないよ！
9 : 26/04/30(木) 23:11:49 ID:LOKe
時間経つのは早いもんで
10 : 26/04/30(木) 23:12:05 ID:1Cfb
>>9
初めて出会った日のこと覚えていますか？
11 : 26/04/30(木) 23:12:32 ID:nART
ほんの数年前の話やろ
38 : 26/04/30(木) 23:16:51 ID:LOKe
>>11
おいらもそう思ってたんだけど、２１年経ってるっぽい
信じられんことだけど
12 : 26/04/30(木) 23:12:35 ID:niQ5
福知山やなくて塚本付近やないの？
13 : 26/04/30(木) 23:12:42 ID:LOKe
アレはホントにヒドかった
14 : 26/04/30(木) 23:12:52 ID:x2Zg
事故現場でもないのに名前にされる福知山
15 : 26/04/30(木) 23:12:53 ID:CYr2
福知山城は塩津頼勝が収めていた土地を赤井直正の氷上郡侵攻の際破れて一族が自刃したとされる場所で旧塩津城の跡地に丹波征伐後の明智光秀が築いた城
16 : 26/04/30(木) 23:13:22 ID:wzrj
当時の昭和のパワハラ体質のJRで運転手が精神的に疲弊してた時にやらかしたんやっけ
25 : 26/04/30(木) 23:15:20 ID:oXQJ
>>16
少しのオーバーランや数分の遅れで数時間の説教部屋行きやったな
17 : 26/04/30(木) 23:13:25 ID:HPwa
日勤教育とかいうブラックオブブラック
18 : 26/04/30(木) 23:14:00 ID:WgUN
結構最近でビビる
19 : 26/04/30(木) 23:14:11 ID:oXQJ
そういった犠牲を教訓として二度と起こらないよう改善していくしかない
27 : 26/04/30(木) 23:15:26 ID:Lzxm
>>19
でも、でんちゃの事故っておおいよね
自動停止装置も作動しないし
37 : 26/04/30(木) 23:16:48 ID:tR3u
>>27
でっかい機械だから制御も難しいんや
20 : 26/04/30(木) 23:14:50 ID:7O0J
直前の駅で老婆が「あんたたち！今すぐこの電車から降りなさい！」て降ろされて助かったって人の話
新聞にも載ってる有名な話や
28 : 26/04/30(木) 23:15:50 ID:LOKe
>>20
ばーさんすげーｗｗｗｗ
なんで？
見えた的な感じかな？
39 : 26/04/30(木) 23:17:04 ID:YfHE
>>28
いや、前の駅で電車があまりにもオーバーランで止まったから
「こんな停まり方するのはおかしい」って感づいたんやで
44 : 26/04/30(木) 23:17:44 ID:LOKe
>>39
あー
すげー冷静
21 : 26/04/30(木) 23:14:55 ID:LOKe
合計で何人殺したんだろうな
婚約者死んで自殺とかもいたよな
4ねたのはいいけど、障害残って4ねなかったのがエグい
殺した数、拷問した数、合わせたら１０００人以上被害者いると思う
22 : 26/04/30(木) 23:14:58 ID:x2Zg
事故現場はダウンタウンの出身地やっけ
23 : 26/04/30(木) 23:15:16 ID:niQ5
>>22
それは尼崎や
33 : 26/04/30(木) 23:16:17 ID:x2Zg
>>23
事故現場は尼崎や
34 : 26/04/30(木) 23:16:18 ID:4h0C
>>23
事故現場も尼崎市やぞ
24 : 26/04/30(木) 23:15:19 ID:AszN
日勤教育が嫌だから速度を落とさずに曲がろうとして脱線させるって、本人も運転手としての資質が無かったと思う
26 : 26/04/30(木) 23:15:22 ID:wzrj
生き残った人はなぜ自分が生き残ってしまったのかという罪悪感に駆られてジサツする人もいたらしい
おんj民なら罪悪感なんて感じないよな
29 : 26/04/30(木) 23:16:11 ID:n0GH
そんな昔でもないやろと思ったら20年前やった
30 : 26/04/30(木) 23:16:12 ID:Lzxm
まあおまえらみたいな貧民がな？
でんちゃの時刻を厳守させるから事故おきるんやで

福智山もこれや

31 : 26/04/30(木) 23:16:14 ID:t9GF
>>1
いや6歳やが
32 : 26/04/30(木) 23:16:16 ID:m7Sp
怖かったのはぐちゃぐちゃになった電車が見えたこと
もっと怖かったのはそれが2両目なこと
35 : 26/04/30(木) 23:16:39 ID:XXOt
国鉄から借金の始末を任されたインフラ企業なのに阪神大震災の復興で阪急に勝って調子に乗った結果
36 : 26/04/30(木) 23:16:45 ID:V1Le
電車に乗る時は前の方乗っちゃだめだぞ
事故で潰される
41 : 26/04/30(木) 23:17:09 ID:b5Jc
先頭車両かなんかで生き残った男性
今結婚してるよな
すごいことや
42 : 26/04/30(木) 23:17:35 ID:7O0J
>>41
先頭車両より2両目の方が酷かったからなぁ
49 : 26/04/30(木) 23:18:39 ID:b5Jc
>>42
そんなとこで比較するお前は早く死んだ方がええ
43 : 26/04/30(木) 23:17:41 ID:XXOt
ワイこの時小学校行く前やったけど
この記憶があるのかJR宝塚線だけは未だに乗りたくないわ
45 : 26/04/30(木) 23:18:02 ID:x2Zg
福知山は福知山で花火大会の大火事事故があるけど
46 : 26/04/30(木) 23:18:17 ID:kKoN
2両目で生き残った人トラウマで自殺したよね
47 : 26/04/30(木) 23:18:28 ID:3SRh
2ch「一両足りないぞ」
48 : 26/04/30(木) 23:18:35 ID:x2Zg
>>47
こわすぎ
54 : 26/04/30(木) 23:19:23 ID:3SRh
>>48
一両目かと思ってた部分が二両目で一両目はもうペラッペラでしたとかいう最悪のオチ
56 : 26/04/30(木) 23:19:51 ID:7O0J
>>54
ちゃう
1両目はマンションの駐車場に突っ込んで見えなくなってただけや
59 : 26/04/30(木) 23:20:06 ID:3SRh
>>56
結構ペラペラやなかった？
62 : 26/04/30(木) 23:20:23 ID:7O0J
>>59
ペラペラになってたのが2両目や
64 : 26/04/30(木) 23:20:34 ID:3SRh
>>62
なるほど、サンガツ
53 : 26/04/30(木) 23:19:11 ID:HPwa
>>47
なんで足りないのわかるんだ
55 : 26/04/30(木) 23:19:42 ID:3SRh
>>53
電車好きには分かったらしいで
何両編成のはずなのに足りないぞって
60 : 26/04/30(木) 23:20:16 ID:HPwa
>>55
鉄オタが役にたつ数少ない機会やな
50 : 26/04/30(木) 23:18:42 ID:LVM1
ただの交通事故じゃないんか？
52 : 26/04/30(木) 23:19:03 ID:XXOt
>>50
ヒューマンエラーの要素もたくさんある
58 : 26/04/30(木) 23:19:59 ID:LOKe
>>52
エラーというより、もはや故意に起こした殺人事件だよ
63 : 26/04/30(木) 23:20:29 ID:XXOt
>>58
まぁ運転士は明らかにパニックだったと思うよ
まともな精神状態で運転してないわアレは
68 : 26/04/30(木) 23:21:36 ID:LOKe
>>63
そんでいて、社長は捜査関係者に賄賂渡して有利な報告するよう頼んでたんだよね
もう完全に56すべき
120 : 26/04/30(木) 23:31:36 ID:t9GF
>>63
直前にオーバーランして車掌がどう報告するか無線盗む聞きしてたらしいな
57 : 26/04/30(木) 23:19:53 ID:pfco
2005年に起きた事件か
65 : 26/04/30(木) 23:21:01 ID:Bbma
日勤教育やっけ
66 : 26/04/30(木) 23:21:18 ID:4h0C
一両目がマンションの駐車場にめり込んでたから実は上空から見えてたつぶれてた車両が二両目やったんよな
67 : 26/04/30(木) 23:21:34 ID:3SRh
自分のミスを口頭で言わせるみたいな罰あったんやっけ
69 : 26/04/30(木) 23:22:16 ID:HPwa
>>67
イキスギてしまいましたとか言わされんのかよ
70 : 26/04/30(木) 23:22:23 ID:XXOt
信楽高原鉄道の事故写真も中々衝撃的やな
72 : 26/04/30(木) 23:23:19 ID:oXQJ
この事故までは電車って1番安全な乗り物だと思ってたよな
74 : 26/04/30(木) 23:24:03 ID:LOKe
>>72
ここまでキチゲェな事故が起こるのは誰も想像できなかったと思う
82 : 26/04/30(木) 23:25:30 ID:Lzxm
>>74
えー？
91 : 26/04/30(木) 23:26:37 ID:oXQJ
>>74
そう考えると大規模な事故起こしたことない日本の新幹線はすごい
93 : 26/04/30(木) 23:26:55 ID:Lzxm
>>91
車台割れて煙でたやないか
97 : 26/04/30(木) 23:27:28 ID:oXQJ
>>93
そんなのあったんか
73 : 26/04/30(木) 23:24:00 ID:aws3
乗客106人がミンチになって死んだのは衝撃やな
79 : 26/04/30(木) 23:25:00 ID:XXOt
>>73
ミンチは失礼やな
普通に骨があらぬ方向にまがったり骨折したり圧死したりが多い
75 : 26/04/30(木) 23:24:04 ID:3SRh
ミスの原因究明よりも、草むしりや写経、反省文の作成といった精神的苦痛を与える「見せしめ」のような内容が含まれていました。

これでミスの報告を正しく行うことが恐れみたいになってオーバーランの過少申告だったりがあったんだっけ

77 : 26/04/30(木) 23:24:29 ID:XXOt
小林一三(阪急の創設者)「電車なんか運転士がちゃんと運転してれば紙で作っててもええねん」

社風の違いとはいえこうなるのは皮肉すぎるやろ

78 : 26/04/30(木) 23:24:36 ID:b5Jc
非常停止ボタン押した主婦は英雄やな
80 : 26/04/30(木) 23:25:22 ID:pj8W
これから脱線増えるで
外人が線路に細工してる
84 : 26/04/30(木) 23:25:58 ID:XXOt
>>80
当時のJR西日本上層部みたいな言い訳すな
83 : 26/04/30(木) 23:25:50 ID:niQ5
ちょうどはなまるマーケットやってた時間やったな
92 : 26/04/30(木) 23:26:49 ID:HPwa
>>83
あの番組で一番笑ったのは薬丸が巨峰を巨乳と答えたとの
105 : 26/04/30(木) 23:28:40 ID:niQ5
>>92
はなまるボックスを呼ぶ時の巨漢の斎藤アナが一回転ジャンプする時が好きだった
111 : 26/04/30(木) 23:29:22 ID:HPwa
>>105
小学生の夏休みはよう見とったわ
132 : 26/04/30(木) 23:33:38 ID:niQ5
>>111
あの岡江久美子が亡くなるとはな
85 : 26/04/30(木) 23:26:00 ID:Lzxm
いやあの電車、乗ったことあるやつならわかると思うけど

意味不明なスピード出してるで？

95 : 26/04/30(木) 23:27:18 ID:3E0k
>>85
当時乗ってた人達も「ちょっ…速すぎ！？」って思ってたんかな
101 : 26/04/30(木) 23:27:46 ID:XXOt
>>95
スピードが速すぎておかしいって乗客の証言はあった
86 : 26/04/30(木) 23:26:07 ID:LOKe
ニュース見てない世代のヤツは、YouTubeとかで探して見とくといいぞ
電車乗るときは絶対に後ろの車両に乗ること
89 : 26/04/30(木) 23:26:30 ID:Lzxm
お前らってすぐホルホルするよな
現実みてなさすぎやろ
90 : 26/04/30(木) 23:26:36 ID:jyad
作業員が助けたの感動的
109 : 26/04/30(木) 23:29:04 ID:oXQJ
>>90
車掌は会社に帰ったんだっけ
94 : 26/04/30(木) 23:27:02 ID:l8Ho
東日本大震災童貞さん
96 : 26/04/30(木) 23:27:22 ID:4h0C
なーに海外の新幹線なんか運転台に子供乗せて脱線させるからな
98 : 26/04/30(木) 23:27:35 ID:6PLn
ワイ鉄道会社勤務やけどこいつのせいでほんと運転しにくくなったんよ
103 : 26/04/30(木) 23:28:00 ID:XXOt
>>98
どう変わったんや？
107 : 26/04/30(木) 23:28:50 ID:6PLn
>>103
pになったからすぐ速度制限ひっかかって停止するようになった
回復運転とかできなくなった
113 : 26/04/30(木) 23:30:01 ID:XXOt
>>107
ATS-Pってやつか
宝塚線のカーブの前の直線も回復運転稼げる期間として有名やったみたいやね
117 : 26/04/30(木) 23:30:55 ID:kKoN
>>107
そもそも回復運転とかいう考えをやめた方がいいのにな
海外の鉄道みたいに遅れてるものはしょうがないの精神の方がいい
118 : 26/04/30(木) 23:30:55 ID:3E0k
>>107
つまり遅延が増えたってこと？
142 : 26/04/30(木) 23:35:42 ID:6PLn
>>118
朝晩は多いな
あと遅れたまま行くと退避してる列車に迷惑かけるとかそんな空気もある
99 : 26/04/30(木) 23:27:41 ID:YfHE
あとは救助活動の報道では「トリアージ」って言葉が話題になったな
あまりに死傷者多すぎて
106 : 26/04/30(木) 23:28:45 ID:LOKe
>>99
救助もクソもない地獄絵図だったもんな
どこから手をつけていいか分からんはず
救助マニュアル整備されてても、冷静に動くのは鬼畜難易度だと思う
100 : 26/04/30(木) 23:27:42 ID:3SRh
線路内飛び込みで突き破って戦闘車両の乗客が負傷した事故もなかったっけな
102 : 26/04/30(木) 23:27:47 ID:7O0J
福知山線脱線事故　心霊写真で画像検索すると眠れなくなる
108 : 26/04/30(木) 23:28:51 ID:aws3
>>102
見たくなるやつー
104 : 26/04/30(木) 23:28:02 ID:yB6g
どうせaiやろ
112 : 26/04/30(木) 23:29:45 ID:Lzxm
車両に不具合でてても警告灯つかない
運転手がおかしい、て無線いれても無視かそのまま運行しろ

こんなこと全国でやりまくってたやんニュース読めよ

114 : 26/04/30(木) 23:30:20 ID:7O0J
今はこのマンションも無くなったんよな
住人も住みたくないやろうしな
122 : 26/04/30(木) 23:31:42 ID:LOKe
>>114
いや、住み続けたい住人もいたっぽい
JRかどっかがマンションかいとったんだけど、それにもかなり時間かかった
意外と長いこと住んでたヤツもいる感じ
125 : 26/04/30(木) 23:32:12 ID:7O0J
>>122
はえ～奇特な人もおるんやな
115 : 26/04/30(木) 23:30:20 ID:LOKe
実行犯も被害者と一緒に死んでるってのがちょい納得いかんよな
上手いこと逃げ切りやがった
124 : 26/04/30(木) 23:32:10 ID:4h0C
>>115
運転手を実行犯扱いは普通に不憫や
責任はあるにしても状況的に被害者側ともとらえられるわ
126 : 26/04/30(木) 23:32:32 ID:Cfpq
>>124
不憫もくそもない
そういうもんや
131 : 26/04/30(木) 23:33:24 ID:AszN
>>124
うっかりミスを繰り返す運転手をどうすればよかったんだ？
自動運転にして運転手を無くすとかか？
134 : 26/04/30(木) 23:34:12 ID:4h0C
>>131
本来は設備投資ちゃんとやってれば防げた事故やったのもあるからね
もう少し早く整備してればなんよ
143 : 26/04/30(木) 23:35:44 ID:AszN
>>134
ミスを繰り返す運転手のために多額の設備投資をするって、正しい対応なの？
そういう運転手を止めさせるとか、自動運転に変えるとかの方が、合理的じゃない？
150 : 26/04/30(木) 23:36:44 ID:4h0C
>>143
むしろこういう業界じゃ常識やぞ
どう対策しようがヒューマンエラーがある限り終わりはないぞ
153 : 26/04/30(木) 23:37:46 ID:HPwa
>>150
マニュアル見ながらやれって言ってんのに慣れたら見ずに失敗しやがるのは事務系でも良くあることやからね
154 : 26/04/30(木) 23:37:52 ID:AszN
>>150
そもそも事故を０％にするための投資をするって、無理があると思うけどね
事故を減らすための投資をすると言うのは分かるけど
ホームドアも費用対効果が合っているのか疑問だわ
155 : 26/04/30(木) 23:37:53 ID:ANGA
>>150
ヒューマンエラーが起こること前提でどうそれを減らすか考えるのが常識なのにな
日勤教育みたいに怒ることが目的になってるのはゲェジ
137 : 26/04/30(木) 23:34:55 ID:ANGA
>>131
この運転手に限らず日勤教育で社員追い詰めるような社風も一因ではあるからな
141 : 26/04/30(木) 23:35:38 ID:LOKe
>>137
一因ではあるじゃなくて、そっちが本丸だって
135 : 26/04/30(木) 23:34:16 ID:LOKe
>>124
同情する部分はあるものの、多くの人を殺したり長期に渡って拷問したりってのは、とても許されるべき行為じゃないよ
一番悪いとは思わないけど、犯人のうちの１人であるのは変わらない
140 : 26/04/30(木) 23:35:19 ID:4h0C
>>135
言いたいことはわからんでもないけど故意と過失は区別せんとな
152 : 26/04/30(木) 23:37:18 ID:LOKe
>>140
誤作動や誤操作での加速であれば分かるけど、運転手は自分の意思で加速した
乗客を56す可能性を知りながら加速した
それは意図的な殺人として扱うのが妥当だと思う
160 : 26/04/30(木) 23:39:21 ID:4h0C
>>152
まあ考察は自由やけど本人がいない以上どうやっても立証できんのやけどな
ちょっと前にあった飛行機失踪事件思い出したわ
163 : 26/04/30(木) 23:40:02 ID:LOKe
>>160
法的な面を語ってるんじゃない
社会的にどう扱うかの問題について語ってる
167 : 26/04/30(木) 23:40:43 ID:4h0C
>>163
社会的なら運転手を過酷な環境に置いた会社が一番悪いやんで終わりそう
168 : 26/04/30(木) 23:41:40 ID:LOKe
>>167
会社が悪いのであれば従業員の落ち度が無くなる
ということにはならないよ
従業員にもかなり重大な落ち度があった
116 : 26/04/30(木) 23:30:51 ID:AszN
電車の運転手でうっかりミスを繰り返す人は、資質が無いんだと思うけどな
車掌とか駅員に転属すれば良いのに
119 : 26/04/30(木) 23:31:08 ID:ANGA
なおJR西日本さんはあまり日勤教育を反省していなかった模様

また、同社では2015年（平成27年）に山陽新幹線で発生した部品落下事故を機に、トンネルの中央通路に待避した状態で営業車両が時速300kmで頭上を通過することを体感させる研修を開始した[12]。
参加した社員が恐怖や危険性を訴え中止を求めても会社側は「研修は有効」として継続していたが、2018年（平成30年）10月16日に国土交通大臣の石井啓一が有効性を疑問視する発言をしたところ、10月24日に同社は研修の見直しを発表した[12]。
なお、見直しについて同社では危険性や大臣発言の影響は否定し、立ち入り手続きと安全確認の手間を理由としている[12]。

121 : 26/04/30(木) 23:31:37 ID:XXOt
今や宝塚線、学研都市線、神戸線は遅れて当たり前の路線になってる模様
123 : 26/04/30(木) 23:32:01 ID:ZYLb
発達障害に運転任せたらまあそうなるわな
128 : 26/04/30(木) 23:32:50 ID:LOKe
>>123
発達障害というより、精神疾患だっただろうな
上層部がかなりしんどかったっぽかったから
127 : 26/04/30(木) 23:32:35 ID:bBYI
こないだ久しぶりに行ったらめっちゃ綺麗になってたわ
130 : 26/04/30(木) 23:33:14 ID:XXOt
福知山線脱線事故知らんってことは
股尾前科運転士も知らんのか…
133 : 26/04/30(木) 23:33:48 ID:V1Le
おまえら詳しいな
138 : 26/04/30(木) 23:35:00 ID:LOKe
>>133
そんだけしつこくニュースで流れてたんだよ
136 : 26/04/30(木) 23:34:39 ID:dSUo
まぁネットでギャーギャー言ってたのは一部のオタクの時代だったからな
139 : 26/04/30(木) 23:35:01 ID:XXOt
JR宝塚線にはATS-Pの設置も遅れてたし
利便性工場のためにカーブも急になってたし
阪急を倒すことが目的になってたし
運転士一人に責任を押し付けられる問題やない
会社の体質の問題や
146 : 26/04/30(木) 23:36:05 ID:MXHh
>>139
起こるべくして起きた事故だよな
ヒヤリハットの法則で絶対他にも軽度なトラブル多数起こってただろ
151 : 26/04/30(木) 23:36:50 ID:XXOt
>>146
この運転士も事故直前に何回もやらかしてるからね
144 : 26/04/30(木) 23:35:49 ID:3E0k
日常的に厳しい指導を受けていたことが原因！みたいに言われるけど、違うよな
じゃあ他の運転士は？厳しい指導を受けたら全員第事故を起こすんか？他責も程々にしろ
148 : 26/04/30(木) 23:36:28 ID:ANGA
>>144
1件の重大事故の裏に29件の軽微な事故やぞ
145 : 26/04/30(木) 23:35:54 ID:MXBx
尼崎脱線事故と呼ぶべきだよな
福知山とは全然関係ない場所だし
147 : 26/04/30(木) 23:36:14 ID:HPwa
ダイヤの乱すとスジ屋がキレる
149 : 26/04/30(木) 23:36:29 ID:MXBx
日勤教育はクソだった
運転士も適正がなさすぎた
156 : 26/04/30(木) 23:38:14 ID:NygC
安全対策は馬鹿に合わせてつくるもんやしなあ
158 : 26/04/30(木) 23:38:35 ID:3E0k
こんな奴を運転士にしないといけないくらい人手不足だったっけ？当時
159 : 26/04/30(木) 23:39:18 ID:LOKe
>>158
運転手には大きな問題は無いと思う
企業が起こしたテロ行為
161 : 26/04/30(木) 23:39:21 ID:ANGA
この事故以降今ではJR西はバカみたいに遅延するようになったんやな
162 : 26/04/30(木) 23:39:57 ID:MXBx
懲罰が目的になったら終わり
164 : 26/04/30(木) 23:40:06 ID:3SRh
ワイのアッニJRの子会社やけど運転とかすんのかな
165 : 26/04/30(木) 23:40:13 ID:YMQj
ワイこの事故で死んだんや
おもいださすなや
166 : 26/04/30(木) 23:40:32 ID:LOKe
>>165
成仏してくれ
169 : 26/04/30(木) 23:42:36 ID:MXHh
運転歴一年にも満たなかったんだから未熟なのは当然
問題はそんなのに「圧迫教育」してた会社
そら精神おかしくなるわ
170 : 26/04/30(木) 23:43:20 ID:LOKe
上で書いた通り、本丸は企業
上層部が一番悪い
ただ、運転手も悪い
56すことを知っていながらの操作だ
171 : 26/04/30(木) 23:43:20 ID:e2Wx
これ知らないキッズがここにそんないるのかね
172 : 26/04/30(木) 23:44:19 ID:YfHE
キッズは明日学校やろ
早めに寝るんやで
173 : 26/04/30(木) 23:44:55 ID:qZ4N
鉄オタ「宝塚線は7両なのに6両しか見えない。ぺしゃんこに潰れてる車両は先頭じゃない」

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