MAZDA3、ヤバかった

1 : 26/05/25(月) 13:34:39 ID:veWP
https://x.com/i/status/2058577473621880902

あんまブレーキ踏まないから気づかなかった

2 : 26/05/25(月) 13:36:10 ID:Z5ph
っぱS124Aよ
3 : 26/05/25(月) 13:36:23 ID:veWP
後ろ見づらいのだけはわかるけど
他はぶっちゃけわからん
お前が下手くそだからでは？としか
4 : 26/05/25(月) 13:37:25 ID:veWP
まあワイもまだMAZDA3は1年しか乗ってないし
5 : 26/05/25(月) 13:37:51 ID:ipUx
3も5も後部座席狭すぎなんよ
7 : 26/05/25(月) 13:38:14 ID:veWP
>>5
そうなんか
乗ったことないわ
6 : 26/05/25(月) 13:38:07 ID:AXJq
マツダ自体ゴミ
8 : 26/05/25(月) 13:38:24 ID:veWP
!aku6
★アク禁：>>6
9 : 26/05/25(月) 13:38:57 ID:jE4o
車間距離取らない馬鹿多すぎなだけでは
12 : 26/05/25(月) 13:39:35 ID:veWP
>>9
ほんまにな
10 : 26/05/25(月) 13:39:25 ID:fceE
東洋はカス(*^◯^*)
11 : 26/05/25(月) 13:39:32 ID:PeoR
車格としてはプリウスくらい
13 : 26/05/25(月) 13:40:14 ID:veWP
ブレーキ云々はホンマに分からん
踏まないし
14 : 26/05/25(月) 13:40:29 ID:imvy
MAZDA3はデザイン優先でサイドミラーの位置も普通の車より違い位置に付いてるからレンタカーで借りると違和感がすごい
15 : 26/05/25(月) 13:40:49 ID:veWP
>>14
そうか？
アテンザと変わらんぞ
21 : 26/05/25(月) 13:42:19 ID:imvy
>>15
MAZDA車を比較にするな
16 : 26/05/25(月) 13:41:15 ID:A2UZ
カックンがいいなら軽に乗ってればええ
17 : 26/05/25(月) 13:41:31 ID:fcJg
ホンダはガチでカックンブレーキすぎてきつい
18 : 26/05/25(月) 13:41:44 ID:zM0X
カックンブレーキは下手くその証
19 : 26/05/25(月) 13:42:00 ID:uMse
MOTHER3かと思った
20 : 26/05/25(月) 13:42:11 ID:O0JP
数年前のトヨタのハイブリッド車はブレーキペダル少し踏んだだけでかなり効くからな
22 : 26/05/25(月) 13:42:19 ID:ipUx
なんでアテンザ無くしたんやろな
後部座席広いセダン出して欲しいわ
80になると車体がデカすぎる
25 : 26/05/25(月) 13:42:45 ID:imvy
>>22
今はSUVしか売れないから各メーカー拗ねてる
23 : 26/05/25(月) 13:42:20 ID:CsE3
新しくなったCX5って何が変わった？
24 : 26/05/25(月) 13:42:23 ID:c3Dw
車種云々の前に油圧の設定次第なんじゃね？
26 : 26/05/25(月) 13:43:24 ID:PeoR
他の乗ったあとのトヨタは効きが早く感じるがすぐ慣れるし慣れれば全然使いやすい
30 : 26/05/25(月) 13:44:16 ID:imvy
>>26
トヨタとホンダはやっぱり乗りやすいよな
日産のe-POWERはブレーキなくても止まれるレベルやけど
27 : 26/05/25(月) 13:43:27 ID:5gIY
ブレーキなんて慣性の法則無視すりゃええやろ
28 : 26/05/25(月) 13:43:38 ID:fcJg
レーシングドライバーに「これ死ぬぞ」と言わせたスピードアクセラ
29 : 26/05/25(月) 13:43:44 ID:Amnj
日産のe-Power乗ってると他の車運転したらカックンブレーキしてまう

コメント

タイトルとURLをコピーしました