お盆やね
ええい！ままよで突っ込めば成功したのに
全然余裕で草
運転手女さんやろなあ
運転手女さんやろなあ
>>7
ほら女叩きしてるやろ
ほら女叩きしてるやろ
ちょっと待って！を道路でやるな
ぶつかるトラックもトラックやとは思うけど
>>9
前の車が止まるとは思わんかったんだろ
スムーズに合流した前提でサイドミラーと目視で左を確認してたと思われる
前の車が止まるとは思わんかったんだろ
スムーズに合流した前提でサイドミラーと目視で左を確認してたと思われる
まあ明らかに合流出来るタイミングあるな
玉突きだとしても高速上なら停止した側にも責任取られるんかな
玉突きだとしても高速上なら停止した側にも責任取られるんかな
あんなに空いてるのに…
これあかんのトラックやろ
合流先が一番見えてるんだから大丈夫やのに
背中を押してくれてありがとう
速度を落とすな
合流する側もされる側も下手だったら詰むよね
トラックが悪い
先頭の人がめっちゃ減速してくれてたのに…
普段車に乗らない父親の可能性もある
スーパーイージーモードやんけ
南無三の精神を忘れるな
隣が止まるまで待つ作戦だったんかな
大型連休中は変なドライバー多すぎる
いうて右よし加速するぞって段階で前が急にブレーキかけたらビビるやろ
加速車線で止まる奴は総じてゲェジ
加速車線で止まる奴は総じてゲェジ
🚛「はよいけオラァ！（ドゴォ）」
左から合流でこれはヘタクソ過ぎやし合流車線走ってて前の車とまるの予測出来てないトラックもゲェジ
>>26
首都高でそんな呑気なこというやつは下走れ定期
首都高でそんな呑気なこというやつは下走れ定期
>>26
合流側流れてんのに前止まるなんて思わんしこのタイミングはミラー見とるやろ
合流側流れてんのに前止まるなんて思わんしこのタイミングはミラー見とるやろ
>>26
トラックは急には止まれんからお前も注意しとけ
トラックは急には止まれんからお前も注意しとけ
さすがに下手すぎるだろ
首都高は難易度イカれてるからアカン
残クレ何やっとんねん
ワイ無免許なんやけどこれ前の車が悪いんか？
車間距離って前の車が停止しても止まれる距離を維持しましょうってことやと思ってたわ
車間距離って前の車が停止しても止まれる距離を維持しましょうってことやと思ってたわ
>>32
トラックも悪い
トラックも悪い
>>32
死ぬほどヘタクソではあるけど悪いのはトラック
死ぬほどヘタクソではあるけど悪いのはトラック
>>35
合流される側のレーンなら車間距離が急になくなって事故るのも分かるんやけど元のレーンで事後ってるのってそもそも車間距離取ってないだけなんだから悪いのはトラックなんじゃないの？って疑問や
前の車が下手なのはきっとそうなんやろうけど
合流される側のレーンなら車間距離が急になくなって事故るのも分かるんやけど元のレーンで事後ってるのってそもそも車間距離取ってないだけなんだから悪いのはトラックなんじゃないの？って疑問や
前の車が下手なのはきっとそうなんやろうけど
>>39
やっぱりそうなんかサンクス
>>53
ここは合流するために加速しなさいってところだからそもそもこのレーンで駐停車が禁止されとる
ここは合流するために加速しなさいってところだからそもそもこのレーンで駐停車が禁止されとる
>>255
>>268
はえーそうなんか
>>268
はえーそうなんか
>>321
基本6:4スタートで合流普通にできるのにせずに止まってるから5:5くらいにはなると思う
基本6:4スタートで合流普通にできるのにせずに止まってるから5:5くらいにはなると思う
>>336
これで5:5は無理や
トラックの前方不注意がかなりとられる
良いとこ7:3やろ
これで5:5は無理や
トラックの前方不注意がかなりとられる
良いとこ7:3やろ
>>354
ワイの会社内で回ってきた事故事例がまんまこんな感じやけど5:5やったで
ドラレコも見たわ
ワイの会社内で回ってきた事故事例がまんまこんな感じやけど5:5やったで
ドラレコも見たわ
>>336
合流普通に出来るのに～なんて過失割合に全く関係ないぞ
前の車は入れないと判断したから速度を緩めた、後ろの車はそれに追突した
それが全てや
合流普通に出来るのに～なんて過失割合に全く関係ないぞ
前の車は入れないと判断したから速度を緩めた、後ろの車はそれに追突した
それが全てや
>>396
あるぞ
ワイの会社で流れてた奴は割合理由もつくけど先方が合流可能だったのに合流しなかったって書いてあった
あるぞ
ワイの会社で流れてた奴は割合理由もつくけど先方が合流可能だったのに合流しなかったって書いてあった
>>32
ここで止まるのは道交法違反だからトラックが全面的に悪いわけではない
ここで止まるのは道交法違反だからトラックが全面的に悪いわけではない
合流妨害マンと勘違いしてパニクったんか？
正直高速の合流はクソ運用すぎる
交通量多い時の合流なんて半分運ゲーやんけ
交通量多い時の合流なんて半分運ゲーやんけ
>>36
何も怖くないよ。お互い様やし普通の人は合流する車に譲るよ
何も怖くないよ。お互い様やし普通の人は合流する車に譲るよ
>>36
毎回死ぬんかなって思いながらやるわ
前も後ろもこえー
毎回死ぬんかなって思いながらやるわ
前も後ろもこえー
>>36
みんな事故りたくはないから少しずつ頭突っ込んでいけば勝手に譲るよ
みんな事故りたくはないから少しずつ頭突っ込んでいけば勝手に譲るよ
>>36
そもそも合流あるのわかってて左走ってんだから来たら譲るやろ
譲らん馬鹿が左走ってたら殺せ
そもそも合流あるのわかってて左走ってんだから来たら譲るやろ
譲らん馬鹿が左走ってたら殺せ
>>36
顔も名前も知らないドライバーの善意と知能に依存しまくりだからなが
顔も名前も知らないドライバーの善意と知能に依存しまくりだからなが
今日は死なずに済んだなみたいなノリで通過する場所
合流の時加速弱いやつおるけど危ねえわ
ミニバンがアレなのは前提としてトラックもいけるタイミングスルーしとるわね
首都高は120キープしながら車間はライン1.5本分で走れるやつしか乗ったらあかんのやで
そういう場所や
そういう場所や
>>43
オービス光るやろそれ
オービス光るやろそれ
>>43
可搬式あるからもうそれ無理なんよ
可搬式あるからもうそれ無理なんよ
ぶつかるわけないんだし
信じて合流したらええんやで
信じて合流したらええんやで
ボンクレードライバー定期
なんで余裕なのに減速するんや
知的障がい者か
知的障がい者か
合流は運やからしゃーない
こいつは余裕やけどその後ろ達は運ゲーやない
これトラックが悪い言われるんか…
行けたやんけ！！
合流車線でブレーキ踏むやつは4ね
お前が加速する側なんやぞ
お前が加速する側なんやぞ
入れる気なら最悪停まるつもりでおらんといかんよな
高速の合流しかもカーブ終わりで止まってたら
雨で過積載のトラックに追突されますね
大型トラックなら大惨事
雨で過積載のトラックに追突されますね
大型トラックなら大惨事
ゴミすぎて草
なんで盆休み下手くそドライバーの分際で首都高来たん？
>>58
サンデードライバーはそれすらわからんのや
サンデードライバーはそれすらわからんのや
運が悪かったな
夏休みの風物詩普段運転してやつあるある
これ怖すぎだろ
合流のところで止まられたらどうしようもないぢゃん
合流のところで止まられたらどうしようもないぢゃん
運ゲーやししゃーない
おっかないけど行くしかないだろな
たまに都会走るけど走行車線のやつに委ねるのは不安だわ
たまに都会走るけど走行車線のやつに委ねるのは不安だわ
ええい！で行けばいけたのに
ここの合流は初心者には難しいよ
目黒から環状内回り入るとこもヤベーよな
合流する車線の距離に余裕がなさすぎる
合流する車線の距離に余裕がなさすぎる
何で入んないんや
>>77
車線が無くなってる！で思考停止や
車線が無くなってる！で思考停止や
首都高とかいうゴミどうにかしろよ
首都高ならあれやけど空いてるとこなら合流近いと右に避けてるわ
南無三合流前提で隙間空けてくれてるやん
やっぱ南無三が正解なんやな！
やっぱ南無三が正解なんやな！
本日2度目の
合流車線空けてもらってるのになぜ
雨の日の夜とか皆見えてねえよな
一ツ橋か？
何も難しい要素ないと思うんやけどこのレベルなら一般道走るのも苦労するやろ
何も難しい要素ないと思うんやけどこのレベルなら一般道走るのも苦労するやろ
合流するときはいつも南無三で突っ込んでる
スムーズに合流出来ずに止まる奴って長縄でも連続飛びを毎回止めて顰蹙買ってそう
合流される側はアクセル緩めてるからさっさと行けよカス
追い越し側に合流する高速入り口ってちょっと賭けよな
横羽線とか追い越し飛ばしてるのが大量におらん事を祈る賭けに出てるわ
横羽線とか追い越し飛ばしてるのが大量におらん事を祈る賭けに出てるわ
首都高であっても合流は入れてくれるし基本左走ってりゃ別に普通の道路と変わらん
これはトラックが不注意やろ
行けたのになんで止まったんや
十分な車間距離取っていれば合流楽なのに
フルアクセルできる合流が高速道路で1番楽しいイベントじゃん
高速で止まるやつは免許返納しろ
迷惑どころか人殺しやぞ
迷惑どころか人殺しやぞ
マジでこのスレですら下手くそドライバー多すぎやろ
>>117
この手のスレは毎回下手くそゲェジ(or無免許エアプ)が湧くのが定番やろ
この手のスレは毎回下手くそゲェジ(or無免許エアプ)が湧くのが定番やろ
合流下手な奴ってスピード落とすんよな
基本加速して相手より速けりゃ当たることないのに
わざと加速してくるアホもおるけどそれで当たったら相手が悪いし
基本加速して相手より速けりゃ当たることないのに
わざと加速してくるアホもおるけどそれで当たったら相手が悪いし
>>118
下手くそって加速ショボい車乗ってるくせに合流でちゃんと踏まないからな
ショボい車ならベタ踏みでもいいぐらい
下手くそって加速ショボい車乗ってるくせに合流でちゃんと踏まないからな
ショボい車ならベタ踏みでもいいぐらい
>>118
右合流でわざと加速してくるやつにはどう対処したらよい？
一回前に入ろうとしたら猛加速して並走されて直前で急ブレーキせざるを得なかったことある
右合流でわざと加速してくるやつにはどう対処したらよい？
一回前に入ろうとしたら猛加速して並走されて直前で急ブレーキせざるを得なかったことある
>>171
どうしようもないやろ
合流で譲る気がないやつは当たり屋みたいなもんや
どうしようもないやろ
合流で譲る気がないやつは当たり屋みたいなもんや
>>171
そこまで悪意ある奴に当たったら運が悪いと諦めるしかない
そう言う時のためのドラレコや
そこまで悪意ある奴に当たったら運が悪いと諦めるしかない
そう言う時のためのドラレコや
>>190
>>199
外れくじ引いた時にでも結局事故ったらあほらしいから、
合流時のスタンスを決めておきたいんや
ケースバイケースは承知の上で、基本は無理して加速せず本線のやつの後ろに入るのが良さそうやな
>>199
外れくじ引いた時にでも結局事故ったらあほらしいから、
合流時のスタンスを決めておきたいんや
ケースバイケースは承知の上で、基本は無理して加速せず本線のやつの後ろに入るのが良さそうやな
>>274
まず加速するやん？
そんで横にピタッと張られたら『こいつウゼェな』って舌打ちしながらちょっと減速して後ろ入るだけや
まあまともなドライバーなら普通は合流車線から車来てんの分かったらスピード緩めてくれる
でも下手くそだと逆に『後ろに入れてあげよう』って悪意なく加速してくるありがた迷惑の人もおるけどな
まず加速するやん？
そんで横にピタッと張られたら『こいつウゼェな』って舌打ちしながらちょっと減速して後ろ入るだけや
まあまともなドライバーなら普通は合流車線から車来てんの分かったらスピード緩めてくれる
でも下手くそだと逆に『後ろに入れてあげよう』って悪意なく加速してくるありがた迷惑の人もおるけどな
>>171
そうなったら一瞬だけブレーキ踏んで加速してきたアホの後ろに入って加速する
そうなったら一瞬だけブレーキ踏んで加速してきたアホの後ろに入って加速する
>>171
80km/hくらい出しても並走されたら諦めろ
ブレーキ踏んでその車の後ろに入れ
80km/hくらい出しても並走されたら諦めろ
ブレーキ踏んでその車の後ろに入れ
>>118
合流で加速して塞いで来る奴とか腐るほどおるんだよ
合流で加速して塞いで来る奴とか腐るほどおるんだよ
速度を調整して相手の後ろに入る方が安全や
最悪止まっても
何考えてるか分からん奴に期待して事故るよりは全然良い
トラックはなぜ減速しなかったの？
>>119
路面ぬれてる+大型の制動距離って理解できる？
路面ぬれてる+大型の制動距離って理解できる？
入り口のカーブ終わった瞬間フルアクセルしない奴は高速乗るな
まあ合流絶対許さないマンとかマジでいるからな
そういうのトラウマになって慎重になり過ぎてる可能性はある
そういうのトラウマになって慎重になり過ぎてる可能性はある
>>121
かっぺと土方は譲らんのよう見るわ
かっぺと土方は譲らんのよう見るわ
何で止まったんこいつ
マジで合流地点は嫌がらせしてくる奴多いよな
こっちの合流タイミングに合わせて加速してくるトラックとか
こっちの合流タイミングに合わせて加速してくるトラックとか
初心者の頃は夜はライト眩しすぎて合流苦手やったわ
ミラーみてもライトしか見えんからどんくらい遠くにいるかわからんくね？
ミラーみてもライトしか見えんからどんくらい遠くにいるかわからんくね？
車から女の子が手を振れば入れてくれるぞ
首都高の左に合流するやつ
あれ脳がバグりそう
あれ脳がバグりそう
合流から来てるなぁ…からサイドミラーチラ見して追い越し車線行くのも無理そうなときどうする？
>>132
合流側に合わせてあげる
合流側に合わせてあげる
並走ゲェジやめろ
高速で譲らないマンは珍しくはある
そういうやつは右車線行くからな
あとは単に下手くそな奴だけやね
そういうやつは右車線行くからな
あとは単に下手くそな奴だけやね
死んでないから良かったやん
合流はアクセル踏め
大体入れてくれるよ
スピード上げるのが正解
大体入れてくれるよ
スピード上げるのが正解
>>143
なんぴとたりとも前に入れない人多すぎて
なんぴとたりとも前に入れない人多すぎて
これは普通にトラックが悪い
なぜ前の車にぶつかるまでブレーキを踏まないのか謎
なぜ前の車にぶつかるまでブレーキを踏まないのか謎
合流は加速しないとあかんよ
左は譲るために速度調整してるんだから合流側が減速したらお見合いになるよ
左は譲るために速度調整してるんだから合流側が減速したらお見合いになるよ
>>146
横並びくらいならそれでええけど、合流車が左前方に見えてたら加速したらアカンやん
横並びくらいならそれでええけど、合流車が左前方に見えてたら加速したらアカンやん
>>160
すまん、合流側が加速しろってことや
すまん、合流側が加速しろってことや
>>172
せやな
動画のような合流で加速しない人に出くわしたら走行車線のやつはどうするかって話やろ
せやな
動画のような合流で加速しない人に出くわしたら走行車線のやつはどうするかって話やろ
このタイミングで入れんなら一生入れんやろこれトラックもバカや
ワオは新宿の入り口はちょっと苦手や
加速車線短いし本線が急カーブやから見にくい
加速車線短いし本線が急カーブやから見にくい
ぜったい運転無理や😭
首都高大縄跳びほんま嫌い
前の車が合流できずに止まっちゃってブチギレたわ🥺
首都高って毎日のように事故起きてるけどそもそもみんな車間詰めすぎなんよな
事故原因のほとんどが車間詰めすぎによるものやろ
事故原因のほとんどが車間詰めすぎによるものやろ
車間距離は全てを解決する
>>156
ていうか道が狭すぎやしウネウネしすぎ
道がクソ
ていうか道が狭すぎやしウネウネしすぎ
道がクソ
>>156
マジで詰める意味無いからな
ワイは1キロくらい空けとる
マジで詰める意味無いからな
ワイは1キロくらい空けとる
>>163
首都高やとみんなマジで詰めるからな意味ないのに
学習しろよほんま
首都高やとみんなマジで詰めるからな意味ないのに
学習しろよほんま
>>163
あけすぎやろ
あけすぎやろ
>>156
首都高はいつ急ブレーキきてもおかしくない場所なのにな
良く車間詰めれるわと思うわ
そもそも止まる事想定してないんやと思うけど
首都高はいつ急ブレーキきてもおかしくない場所なのにな
良く車間詰めれるわと思うわ
そもそも止まる事想定してないんやと思うけど
>>156
これ真理なんだけど、車間距離開けてると無理やり入ってくるバカがいて本当に嫌になる
事故りたくてやってるんかなああいうのは
これ真理なんだけど、車間距離開けてると無理やり入ってくるバカがいて本当に嫌になる
事故りたくてやってるんかなああいうのは
>>192
車間空けてると割り込まれる💢って人多いけど別に入れたりゃええやんって話
車間空けてると割り込まれる💢って人多いけど別に入れたりゃええやんって話
>>211
入れたら負けやねん
入れたら負けやねん
>>156
ワイ「クソバカが飛び出しても大丈夫なように車間距離あけるで！」
敵「おっここ空いとるやんけ（ウィンカー無しでｽｲｰ）」
ワイ「クソバカが飛び出しても大丈夫なように車間距離あけるで！」
敵「おっここ空いとるやんけ（ウィンカー無しでｽｲｰ）」
毎回これ
マジでなんで右入らんかったんや
入れないにしても停車する意味も分からんしマジでトラック可哀想
入れないにしても停車する意味も分からんしマジでトラック可哀想
え、待って急に車線が無くなったんですけど(ｶﾞｼｬｯ
適正車間距離取ると割り込んでくるバカ多すぎやわ
>>161
割り込まれたらなんこ困るんか？
割り込まれたらなんこ困るんか？
加速して合流したら加速し過ぎて前の車と距離つまってブレーキ踏む時ないか？
コツは心の中で
３，２，１ Lights out!
GOOOOOOOOOOOOOO!!!!
やぞ
３，２，１ Lights out!
GOOOOOOOOOOOOOO!!!!
やぞ
上空から見た動画みて「余裕やろ」とか言ってるやつって運転したことないんやろな
>>167
スピード出して勝手に横転するやつならともかく、ドラレコやこういう映像で見る事故って馬鹿にする気起きねぇな
明日は我が身だなとヒヤヒヤするばかりだわ
スピード出して勝手に横転するやつならともかく、ドラレコやこういう映像で見る事故って馬鹿にする気起きねぇな
明日は我が身だなとヒヤヒヤするばかりだわ
止まってしまったら合流できててもいずれ事故りそう
体育の授業で大縄跳びできない人いたでしょ？
あれと同じ
あれと同じ
免許取り立ての大学生とかもいるししゃーない
普通にトラックの9-1くらいの扱いやろな
お盆だからなのか自分ルールで運転してるやつ多いわ
駐車場で並びまくっててダルいから出口から入って出口近くの駐車スペース停めようとしたら出口から出てくるアホミニバンが塞いできて腹立ったわ
効率考えられないアホ多すぎる
駐車場で並びまくっててダルいから出口から入って出口近くの駐車スペース停めようとしたら出口から出てくるアホミニバンが塞いできて腹立ったわ
効率考えられないアホ多すぎる
絶対譲らないマンはそれをわかるようにしておいてほしい
車はスピード出した方が偉いみたいな田舎のヤンキー思考から卒業できない奴がこのスレにもワラワラおる
高速合流は運ゲーやしな
もう自動運転の方が優秀やろな
車って欠陥品だよな
これトラック悪いんか？
絶対いけたやん
絶対いけたやん
合流 怖いやつは高い保険入っておけ
さっさと行けとは思うけどこれはトラックが100%悪い
合流地点は右側走っておけば間違いないから
早めの行動
早めの行動
盆正月は変な動きするやつ増えるから気をつけなあかんｈ
合流よりさせる方が怖いんよな
右車線埋まってると特に
右車線埋まってると特に
>>197
せやね左がどう動くか予測つかん
とくに前との車間が微妙に空いてるとね
せやね左がどう動くか予測つかん
とくに前との車間が微妙に空いてるとね
合流に合わせるのが正しいって認識で合ってるんだよな
合流付近でも平気な顔して追い越し占領してるやつとか減速考慮せずに左車線飛ばしてる後続車多すぎるわ
合流付近でも平気な顔して追い越し占領してるやつとか減速考慮せずに左車線飛ばしてる後続車多すぎるわ
首都高は左ダラダラ走るに限るわ
そもそもあそこ60km道路やろ
バカみたいに飛ばして事故るやつ多すぎんねん
そもそもあそこ60km道路やろ
バカみたいに飛ばして事故るやつ多すぎんねん
首都高に限らず下道もこんな感じだよな
交通量すごいし、脇に停めてるトラック避ける時とか車線変更もええいままよ！しないと入れない
交通量すごいし、脇に停めてるトラック避ける時とか車線変更もええいままよ！しないと入れない
合流きたからブレーキ踏んで入れようとしてるのに相手もブレーキ踏んで謎に一緒に並走したり逆にワイが加速して入ろうとしたら意地でも前に入れないように加速してくるやつとかおったりする
走行車線側はそのままでいてくれ
前のバカに合わせられなかったトラックが悪い
合流ってこの車のケツにくっ付くぞって加速するとスムーズに決まるよな
追突してる時点でトラックの負けやん
合流で鈍臭いやつが前にいることなんてしょっちゅうやけど普通に前見てれば事故起こらんのや
合流で鈍臭いやつが前にいることなんてしょっちゅうやけど普通に前見てれば事故起こらんのや
加速車線は駐停車禁止やからな基本は
エッヂ事故スレ見てるとエッヂ民って基本的に自分たちのこと運転上手い側やと思ってるよな
今どきオートクルーズコントロール使ってない人おるん？
俺は新型プリウス乗ってから高速はオートクルーズでアクセルもブレーキも使わず移動してるわ
俺は新型プリウス乗ってから高速はオートクルーズでアクセルもブレーキも使わず移動してるわ
>>219
流石に首都高で使うほどには信用できてないなぁ
流石に首都高で使うほどには信用できてないなぁ
>>232
どう考えても人間のアクセルブレーキよりは信用できるぞ
どう考えても人間のアクセルブレーキよりは信用できるぞ
>>239
コーナーで全く減速しないし、先で詰まっててもめっちゃ加速するから怖い。首都高で使おうなんてよう思わんわ
コーナーで全く減速しないし、先で詰まっててもめっちゃ加速するから怖い。首都高で使おうなんてよう思わんわ
>>259
そらそうよ
8割はまともなドライバーやと思うよ
そらそうよ
8割はまともなドライバーやと思うよ
>>259
コーナーに合わせてオートクルーズの速度減らすよう調整するだけやろ
コーナーに合わせてオートクルーズの速度減らすよう調整するだけやろ
>>259
確かに急なカーブは俺もオートクルーズOFFにするわ
確かに急なカーブは俺もオートクルーズOFFにするわ
>>259
峠道とか走ってりゃいやでもわかるけどオート下手くそなんよな
恐らくカメラがアップダウン把握するの遅いせいだけど
せいぜい坂道でスピード落ち過ぎ無い程度しか使えねぇ
峠道とか走ってりゃいやでもわかるけどオート下手くそなんよな
恐らくカメラがアップダウン把握するの遅いせいだけど
せいぜい坂道でスピード落ち過ぎ無い程度しか使えねぇ
>>259
これよね
これよね
>>259
コーナーで減速してくれるオートクルーズって日産のプロパイロットしかないらしいな
コーナーで減速してくれるオートクルーズって日産のプロパイロットしかないらしいな
>>332
そもそも日本の高速で曲がり切れない速度とか出さんやろ
あの機能のせいでカーブ区間オートパイロットに任せられんからゴミやで
そもそも日本の高速で曲がり切れない速度とか出さんやろ
あの機能のせいでカーブ区間オートパイロットに任せられんからゴミやで
>>348
一般的に高速のコーナーなんて制限速度ならそのまま曲がれるよな
一般的に高速のコーナーなんて制限速度ならそのまま曲がれるよな
>>239
まだワイには無理やなぁ
毎日ではないけど仕事で車使うマンだけどずっとゴールドやし
中央入ったら使うけど
まだワイには無理やなぁ
毎日ではないけど仕事で車使うマンだけどずっとゴールドやし
中央入ったら使うけど
>>219
東名とか3~4車線ですいてる時しか使わんな
ワイのはACCやけど減速する度にブレーキパカパカするの迷惑やから先頭にいる時限定
東名とか3~4車線ですいてる時しか使わんな
ワイのはACCやけど減速する度にブレーキパカパカするの迷惑やから先頭にいる時限定
トラック７ミニバン３くらいか？
合流車線でサイドミラー見てる時に前がブレーキ踏まれたら絶対追突するよなって思ってる
自動運転発達するならまず最初に高速の合流から初めてくれ
自動運転発達するならまず最初に高速の合流から初めてくれ
竹橋だっけ危ねーよなここ合流車線クソ短いし
普通に行けるじゃねえか
止まるとかゲェジか？
止まるとかゲェジか？
ゲェジドライバー多過ぎるのと民度低過ぎてマジで運ゲー化してる魔鏡や
首都高は俺の庭みたいなイキリが沢山おるからマジで運ゲー
合流付近で右車線移ったら左に戻れなくなって黒塗りのクルマに煽られまくったわ
マジでこいつ死にたいんかって奴とこいつはよ入れやって奴多すぎる
全員どっちかにしてくれや
全員どっちかにしてくれや
・合流しようとする車
・追い越し占領マン
・左車線ぶっ飛ばし後続車
↑1人信じなきゃいけないとしたらどうする
・追い越し占領マン
・左車線ぶっ飛ばし後続車
↑1人信じなきゃいけないとしたらどうする
ええいままよできたら後ろが減速して入れる場面何回かあったな
>>236
めっちゃ煽られそうやわ
めっちゃ煽られそうやわ
首都高は大変やな名阪も大変なんやろな
運転免許取得の時に発達障害あるかのテストもした方がええやろ
右合流は事故らんけど、左合流はガチャやろ。目を閉じてなんとかなれーで突入してるわ
苦手な奴と譲れない馬鹿が噛み合うとこうなるんよな
本日2度目のw
合流は譲るもんて思ってる運転手どれだけおるんやろ
連休中は運転慣れてないとか道に慣れてないみたいなヤバいムーブの奴明らかに増えるよな
東京都民は誰1人自家用車なんて持ってないらしいのになぜ事故が起こるんだ
基本加速してそれでこの車の前は無理やなこの車の後ろに入るかって判断するだけなのにそれができない人多いのなんなんやろか？
>>256
多分車の中の人間のこと考えすぎなんやと思う
車列の一つの流れの中に自分を入れるだけなのに車を通して心を通わそうみたいに考えてるレベルや
多分車の中の人間のこと考えすぎなんやと思う
車列の一つの流れの中に自分を入れるだけなのに車を通して心を通わそうみたいに考えてるレベルや
軽「高速追越車線ブオオオオオオオオオ🚗💢」120km
☝️
これ申し訳ないけど笑うよな
☝️
これ申し訳ないけど笑うよな
>>257
トラック同士90km/h追越よりは笑えるだけマシや
トラック同士90km/h追越よりは笑えるだけマシや
>>257
パワーウェイトレシオ次第やろ
パワーウェイトレシオ次第やろ
>>257
あいつら加速に時間かかるからめちゃくちゃ煽ってくるんよな
あいつら加速に時間かかるからめちゃくちゃ煽ってくるんよな
カーブで合流するの怖いンゴ
言うて首都高ってウインカーとお互い事故りたくないって感覚で成り立ってるよな
お盆中に運転なんかするほうが悪いやろ
普段運転なんかしないゲェジの中に入っといて文句を言うな
普段運転なんかしないゲェジの中に入っといて文句を言うな
ワイも昔田舎のバイパスの加速装置地帯で止まったことあるから気持ちはわかる
右折ランプ出したら突進以外に正解が無い地獄のような路線
まあ後ろのトラックも運が悪かったな
90〜100％くらい過失取られるでこれ 賠償の世界だとあそこで止まると思わなかったの言い訳通らんからね
90〜100％くらい過失取られるでこれ 賠償の世界だとあそこで止まると思わなかったの言い訳通らんからね
本線にいる車両、わざわざハザードまで焚いて入れてあげようとしてるのに
ワイも苦手やわ
右合流きらい
右合流きらい
普通の国道やと優先道路の概念あるから連休中くらいしか高速使わんやつは合流の意識低いんやろな
免許取り立てならトラウマやろこんなん
もう首都高では一生運転できないんやろな
もう首都高では一生運転できないんやろな
>>271
取り立てで首都高乗る奴いるわけないやろ
取り立てで首都高乗る奴いるわけないやろ
首都高はゲェジが集まった結果ゲェジルールが適応されるようになったからもうアレよ
カマ掘ってる時点でトラックが全面的に悪いやん
まあ乗用車もゴミやが
まあ乗用車もゴミやが
前の車合流入るやろって決めつけてかかったんやろなトラック
毎日運転してるワイ「都市圏の高速怖すぎる…首都高とか無理や」
ペーパー「運転してないけど首都高？まあいけるっしょw」
ペーパー「運転してないけど首都高？まあいけるっしょw」
なぜなのか
追突するのはおかしいやろ
高井戸はなんであない渋滞するねん
せやかてぶつかりはせんやろ
隙間あったら頭突っ込めば入れたくないやつもぶつけたくはないからなんとかなるやろ
誰でもすぐに運転が上手くなれる方法
30分早く家出るだけや
30分早く家出るだけや
運悪かったならしょうがないね
合流なんてドピュッと入ればええのにビビり多いよな
追突されても悪いのは後ろの車で俺は悪くないの精神が足りてないわ
追突されても悪いのは後ろの車で俺は悪くないの精神が足りてないわ
高速やろ？
7：3くらいにはならんか？
止まるのがまずおかしいし
7：3くらいにはならんか？
止まるのがまずおかしいし
>>290
合流レーンでの追突は6:4でスタートだったはず
合流レーンでの追突は6:4でスタートだったはず
板橋ジャンクソン？
今まで経験した中で名古屋高速が一番危険やわ
逆やからな
逆やからな
>>292
大高線も東海線も小牧線も一宮線も環状も全部クソ
降りてからもクソ
大高線も東海線も小牧線も一宮線も環状も全部クソ
降りてからもクソ
>>292
下も下で初見殺しロードいっぱいあるという地獄みたいな地域
下も下で初見殺しロードいっぱいあるという地獄みたいな地域
>>292
下道で右折レーンの右にバス専用直線レーンとかあったな
下道で右折レーンの右にバス専用直線レーンとかあったな
>>351
出来町通りや
慣れたら簡単やで
時間外ならバスレーン走るし
出来町通りや
慣れたら簡単やで
時間外ならバスレーン走るし
なんで行かんかってん
都内でクルマ運転する仕事だけど社用車2台廃車にしてるわ
タイムズも3回ぶつけて出禁になった
細かい擦り事故とか含めたら20回は超えてるだろうな
タイムズも3回ぶつけて出禁になった
細かい擦り事故とか含めたら20回は超えてるだろうな
>>294
なぜ生きておる
なぜ生きておる
>>300
なんでやろな
居眠り運転で前のトラックに突っ込んだ時は結構奇跡やった
なんでやろな
居眠り運転で前のトラックに突っ込んだ時は結構奇跡やった
>>323
そこまで行ったら会社の指導入らん？
知ってるやつは指導入ってたで
研修行ってた
そこまで行ったら会社の指導入らん？
知ってるやつは指導入ってたで
研修行ってた
>>333
入って会社の金で2回運転講習みたいなの受けに行かされた
運転禁止期間もあったで
入って会社の金で2回運転講習みたいなの受けに行かされた
運転禁止期間もあったで
でも人手不足だから辞めないワイが結局運転せざるを得なくなる
>>294
お前もう運転席降りろ
お前もう運転席降りろ
サイドミラー見て空いてたらアクセル全開、並走気味やったらその車両のケツに入る感じで行けばええだけやのに
分かるやつには分かるが東名守山PA前の登坂車線に騙される馬鹿者の多さがやばいわ、この時期は
>>297
何故登坂車線は登りしか無いという当たり前の事実を人は忘れるのか
何故登坂車線は登りしか無いという当たり前の事実を人は忘れるのか
胸の前で十字切って突っ込め
トラックがクソ
連休って信じられないくらい合流下手なカスが湧くよな
GWも渋滞でもないのに合流で止まってるアホを三台くらい見たわ
GWも渋滞でもないのに合流で止まってるアホを三台くらい見たわ
自動運転はワイ脳をトレースしたら事故が起きないで
なんせブーブーの運転上手いからな
なんせブーブーの運転上手いからな
首都高の造りがクソゲェジなのも悪いやろ
真面目な話、運転に自信ない奴はずっと初心者マーク付けとけばええと思うんやがどうなん
周囲も配慮するし自分も運転しやすくなるしウィンウィンやろ
周囲も配慮するし自分も運転しやすくなるしウィンウィンやろ
>>312
付けるだけで事故率減ると思う
付けるだけで事故率減ると思う
>>328
18で免許取ったけど実際に乗り始めたの22からだったから初心者マークつける必要ないけど乗り始め3ヶ月はつけてたな
18で免許取ったけど実際に乗り始めたの22からだったから初心者マークつける必要ないけど乗り始め3ヶ月はつけてたな
>>345
雑魚やん
ワイは2年付けたで
初心者マークの跡付いてて草
雑魚やん
ワイは2年付けたで
初心者マークの跡付いてて草
>>375
強い
3ヶ月くらいで多分大丈夫やなって外したわ
強い
3ヶ月くらいで多分大丈夫やなって外したわ
>>312
恥ずかしいとかいうクソみたいなプライドの方が優先されるから無理やろ
恥ずかしいとかいうクソみたいなプライドの方が優先されるから無理やろ
何で運悪いのに運転とかするん？？
都心ほど高速教習無いのもバグだよな
ワイもシミュレーターやった
ワイもシミュレーターやった
普通に入れるやろこれなら
公道走ってる車の95割はガイの物なのに何故信用できるのか不思議でしゃーない
並走しかけた時は自分が前に出てたら加速、相手が前に出てたら減速じゃアカンのか？
>>317
並走してる状態なら前後関係なく早めに減速して譲ったほうがいいマジで
並走してる状態なら前後関係なく早めに減速して譲ったほうがいいマジで
>>317
基本はそうやけど相手のスピードにもよるからな
「自分含めて全員ゲェジ！」の精神で運転するしかない
基本はそうやけど相手のスピードにもよるからな
「自分含めて全員ゲェジ！」の精神で運転するしかない
右合流でもないしこれ無理なら首都高どうこう以前の問題やん
合流躊躇う奴なんてわりかしおるんやからちゃんとスムーズにいけるやろで決めつけて突っ込んだトラックもアホ
これは入れないなら下道しかないやろ
このカメラ少し前にトラック同士でもぶつかってたんだよね右車線での軽い追突だけど
混雑時は結構怖いよ竹橋
混雑時は結構怖いよ竹橋
ハザード炊いてまで減速してる車えらいわ
バイク乗ったら合流楽になったわ
バイクだからと言うより加速がある車は合流楽なんやな
バイクだからと言うより加速がある車は合流楽なんやな
高速の合流車線で禁止されとるのは駐車と理由のない停車で優先はあくまでも本線やから車間の感覚とか速度感クソガバで入れないと思って合流車線で止まるのは違反でもなんでもないぞ
良かったこの距離で
南無三って見るとブラック・ジャック思い出す
阪神高速環状線の堂島あたりほんま嫌い
こういうところで減速されるとマジで危ないよな
実際事故っとるし
実際事故っとるし
休みになるとサンデードライバーヤバいヤバい🥺
グーグルのクソナビ使ってるのか下道で軽てをすら通れない道に突っ込んでスタックするアホ多すぎてもうね🥺
グーグルのクソナビ使ってるのか下道で軽てをすら通れない道に突っ込んでスタックするアホ多すぎてもうね🥺
>>340
今ならグーグルマップで初めていく道もいくらでも予習出来るのにな
それすらせんからアホなんやろけど
今ならグーグルマップで初めていく道もいくらでも予習出来るのにな
それすらせんからアホなんやろけど
高速道路教習をしなくても免許は取れるからな
半分煽り運転やろこれ
あと車の前側にもブレーキ踏んだ時光る場所作っとけばいいのには何回も思った
あっブレーキ踏んでくれてるなって視覚情報あれば合流大分楽やろ
あっブレーキ踏んでくれてるなって視覚情報あれば合流大分楽やろ
一般道ならまだしも高速の合流って渋滞してなけりゃ止まると一生入れなくね？
加速間に合わんし
加速間に合わんし
合流の時周りの車も察して共同作業みたいになる感覚好きやわ
>>347
そら事故りたくないからね
そら事故りたくないからね
昨日ワイこの時間より少し後くらい首都高走ってたけど雨ヤバすぎて車線が見えないレベルだったわ
大雨の時間帯やったらもっと大惨事になってそうやな
大雨の時間帯やったらもっと大惨事になってそうやな
THE お盆
最早周りに迷惑かけてやろうって決めてやってるだろ
止まっちゃだめよー
まず合流先にゲェジっぽい車が居るか確認が一番大事な事や
妨害予防しなきゃあかん世の中や
妨害予防しなきゃあかん世の中や
>>361
全くゲェジではないけどクソ長トラックに気付くのが遅れると詰む
合流レーンの見通し悪いとガチでやばい時あるわ
全くゲェジではないけどクソ長トラックに気付くのが遅れると詰む
合流レーンの見通し悪いとガチでやばい時あるわ
これ単に右の車線の車が止まるの待ってるだけちゃうの？
高速じゃなければそんなにおかしい行動ではない
高速じゃなければそんなにおかしい行動ではない
>>362
止まるわけないやろ
高速を一般道感覚で走るな
止まるわけないやろ
高速を一般道感覚で走るな
>>362
高速だからおかしいって話をしてるんやろ
高速だからおかしいって話をしてるんやろ
>>362
高速だからね…まあトラックは悪いけど
高速だからね…まあトラックは悪いけど
>>362
高速道路上の駐停車は、道路交通法第75条の8により原則として禁止されています。違反した場合は、3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金、および違反点数2点・反則金（普通車12,000円など）が科されます。
高速道路上の駐停車は、道路交通法第75条の8により原則として禁止されています。違反した場合は、3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金、および違反点数2点・反則金（普通車12,000円など）が科されます。
>>403
あくまで駐停車であって危険回避のために止まる事が禁止されてる訳ではない
あくまで駐停車であって危険回避のために止まる事が禁止されてる訳ではない
>>362
ゆ？
ゆ？
止まれば最良譲る行為こそが至高だと思ってるやついるよな
そいつの後ろに何もいないのに右折譲ったり
お前だけが邪魔やねんから早よいけっていう
そいつの後ろに何もいないのに右折譲ったり
お前だけが邪魔やねんから早よいけっていう
どっちも悪いな
トラックがうんちやけどこいつ停止して何したかったんや一般道ちゃうんやぞ
裏切りのジャックナイフ
突っ込んだトラックの負けや
運ゲーやからな
トラックが7かなあ
前方不注意
前方不注意
曲がる直前とか曲がり始めてからウィンカー出す奴らはなんなん？舐めてんの？
>>376
北海道旅行で札幌とか走ってみ？そもそも付けねえから舐めんなよ道民
北海道旅行で札幌とか走ってみ？そもそも付けねえから舐めんなよ道民
>>387
北海道とか人より熊が多いからウィンカーいらんだろ
北海道とか人より熊が多いからウィンカーいらんだろ
>>387
まだ北海道はお行儀ええよ
群馬と岡山と香川は頭おかしい
まだ北海道はお行儀ええよ
群馬と岡山と香川は頭おかしい
>>451
確か岡山が日本ワーストで歩行者妨害と聴いて草生えた人を殺しに来てるドライバーしか居ねぇ
確か岡山が日本ワーストで歩行者妨害と聴いて草生えた人を殺しに来てるドライバーしか居ねぇ
>>451
愛知もやぞ
あいつらマリオカート感覚やから
愛知もやぞ
あいつらマリオカート感覚やから
なんかドラレコスレって自分が上手いと思って疑わない奴ワラワラいてきもい
改めて自動車って信頼が前提の乗り物やな
これは運ゲーではないけど状況によってはガチで運ゲーのときあるからな
流石にバンが一番悪い
止まるのは論外
止まるのは論外
首都高は分岐とか右合流とかもやけどゲェジ車が多すぎて走りたくねえよ
大型連休中はなるべく高速乗らないのが唯一の正解や
あそこ走れる数秒の間に何も考えてないやつがいたら詰むから運ゲーや
新宿ICの合流地点とか頭おかしいよな
走行車線確認する時間ないやろあんなん
走行車線確認する時間ないやろあんなん
ってか東京というか23区内は自家用車の走行禁止にすればいいんじゃないか
それだけでガチで色んな問題クリアできるやろ
それだけでガチで色んな問題クリアできるやろ
クソミニバン早く入れやアホ
一生免停にしとけや
一生免停にしとけや
合流が短いところはマジで設計ミスやと思うわ
>>400
制限速度に対して流れ早いんよな首都高
とくに動画のとこは視界も悪い割にはしっかり流れてるから初見だとこうなるやつおるやろなとは思う
制限速度に対して流れ早いんよな首都高
とくに動画のとこは視界も悪い割にはしっかり流れてるから初見だとこうなるやつおるやろなとは思う
合流で止まるとかゲェジや？
超が付くほどミニバンがド下手くそだが、法的にはトラックの方が悪い
エッヂじゃ合流は運ってよく見るし
運悪かったんやろ
運悪かったんやろ
合流で停車って違反やったよな？ 55くらいになるんでね
>>406
高速本線上もそうだけど危険回避の場合はやむを得ない理由として例外規定の対象になるから違反にならないんだよね
ドライバーが下手くそでビビリだとしても危険回避目的の停車は成立すると思うよ
高速本線上もそうだけど危険回避の場合はやむを得ない理由として例外規定の対象になるから違反にならないんだよね
ドライバーが下手くそでビビリだとしても危険回避目的の停車は成立すると思うよ
運転スキルに自信ない奴は名古屋に来い数ヶ月で全国で通用するスーパードライバーになれるでワンチャン死ぬが
行けるか行けるか？うぇーい本日2度目の
久しぶりに見たいわ
久しぶりに見たいわ
まあ公道出たら自分が思っとる以上に思い通り動いてくれないしそもそもゲェジ多いと思った方がいい
変に飛ばしてる車見たらあいつはうんこしたくて急いでると思えば寛容になれる
変に飛ばしてる車見たらあいつはうんこしたくて急いでると思えば寛容になれる
下手くそすぎるやろそのまま入れや
運じゃなくて実力ゲェジって相手が絶対譲ってくれるっていう前提やろ？
アホやん
アホやん
観光シーズンの沖縄とかは道はクソ簡単だけどほぼ初心者みたいなん多過ぎて怖そう
めちゃくちゃ譲ってもらってるのにあれで入らないのって逆にいつ入るの？
>>417
多分やけどドアミラーで近くに見えてたんやろな
普段乗らないとどんだけ離れてるかわからんやろ
多分やけどドアミラーで近くに見えてたんやろな
普段乗らないとどんだけ離れてるかわからんやろ
入れてるのに止まるの意味わからなすぎやろ
なんでブレーキ踏むねん！
小菅～堀切とか板橋～熊野町とかはまあまあサンデードライバー殺しよな
>>420
カーナビが道なり案内なのに車線変更しないと両国に連れてかれる堀切JCTほんまうんち
カーナビが道なり案内なのに車線変更しないと両国に連れてかれる堀切JCTほんまうんち
加速車線でみんな車間詰めすぎやねんな
車運転してるやつはゲェジしかおらんとはいえ加速車線のゲェジ濃度は濃すぎる
車運転してるやつはゲェジしかおらんとはいえ加速車線のゲェジ濃度は濃すぎる
>>1
これ女か？
行けたやろ
これ女か？
行けたやろ
運転下手なやつはマジでフロントガラスしか見てないからな
バックミラーもサイドミラーも見る発想がない
バックミラーもサイドミラーも見る発想がない
車線変更も合流もしようと思った瞬間に横見てハンドル切るから運ゲーで事故る
>>425
あの有名なトレーラーにぶつかるやつもほんの少し速度落としてトレーラーの後ろに入るだけなのにそれができないもんなぁ
あの有名なトレーラーにぶつかるやつもほんの少し速度落としてトレーラーの後ろに入るだけなのにそれができないもんなぁ
>>431
運転に自信ないやつほどミラー見たほうが良いのにな
顔前向きながら後ろの情報持っとけるのって滅茶苦茶助かるのに
運転に自信ないやつほどミラー見たほうが良いのにな
顔前向きながら後ろの情報持っとけるのって滅茶苦茶助かるのに
ハザード炊けば止まっていいとでも思ってんのだろうか
流れにそえや
法定速度前提の話ばっかやけど現実問題守ってないやつ多すぎるんだからその事実に則した対処方法が必要
流石にこれはトラックの運ちゃん可哀想すぎるな
>>430
前方からの煽り運転適用で勝てるんちゃう
前方からの煽り運転適用で勝てるんちゃう
日本には制限速度120kmの一部区間があるって聞いて震えたわ
>>432
新東名やな
新東名やな
今は左右後方に車いたらサイドミラー光るし便利よな
ミニバンが下手やけどトラックも止まれたやろ
>>436
雨天路面やし積載量次第ではトラックも無理やろ
雨天路面やし積載量次第ではトラックも無理やろ
遠出したいから早よお盆終われ
何を躊躇ってたんや
初心者マークの旧型プリウスが左折専用レーンから黄色で直進していったのは感心したわ
ギリギリで左折できなかったワイを貶めたんやと思う
ギリギリで左折できなかったワイを貶めたんやと思う
都内でカーシェアしかしてないやつに首都高ってめちゃ振りすぎんか？
片側1車線の国道あるやろ？
前の車について行こうとすると置いてかれて自分先頭で後ろに車続いてると不安になるわ
前の車について行こうとすると置いてかれて自分先頭で後ろに車続いてると不安になるわ
首都高の支払いがetc専用になったってcmやってるけど不便になりました！ってことを良くもまぁあんな風に堂々と言えるよな
申し訳なさ0
申し訳なさ0
>>450
これが今のエッヂ民の平均的知能レベルなんだろうな
これが今のエッヂ民の平均的知能レベルなんだろうな
>>457
どういう煽り？
ETC導入時に現金は決済は残すって約束したんだぞ
どういう煽り？
ETC導入時に現金は決済は残すって約束したんだぞ
>>450
暗にETC付けてないやつはもう乗るなって言ってるんやぞ
暗にETC付けてないやつはもう乗るなって言ってるんやぞ
>>462
くそで草
くそで草
広末とか山本太郎みたいなのもいるし死ぬ時は死にそう
止まった方が危ないという発想がないんやろな
コンビニ出た後の合流と同じだと思ってる節ある
コンビニ出た後の合流と同じだと思ってる節ある
加速車線で加速しない奴はマジでムカつく
教習所だと高速では200m300mは車間距離を空けて運転しましょうって教えられるのに実際乗ると誰もそんなに上げてないよな
>>459
20mの間違い？
20mの間違い？
お盆らしい事故
合流の何が難しいのかわからん
追い越しと同じじゃん
後ろのクルマがバックミラーに写ってたらアクセルベタ踏みでハンドルいれるだけやん
追い越しと同じじゃん
後ろのクルマがバックミラーに写ってたらアクセルベタ踏みでハンドルいれるだけやん
>>461
こういうのが1番事故らからみんな近くにいたら車間開けような
こういうのが1番事故らからみんな近くにいたら車間開けような
でも君らいつか銀座の真ん中に刺さる自信あるやろ
首都高の合流短すぎるわ
軽のターボじゃないやつとかマジできつい
軽のターボじゃないやつとかマジできつい
運転に自信ある人ならだからこそ連休期間はこういうドライバーが多いと意識して当然なんですよね
だから追突の過失は普通に高く相手のせいにするのは無理だよ
だから追突の過失は普通に高く相手のせいにするのは無理だよ
高速で下手な運転するとエッヂの煽り運転ゲェジに数百キロ追い回されるという事実
あんなところで止まるの草
エンジントラブルか？
エンジントラブルか？
合流って運ゲーよな？
毎日運転してるけどなんでぶつからずに入れるかよくわかってない
毎日運転してるけどなんでぶつからずに入れるかよくわかってない
ジャップ猿イライラしてて草
お前らの国土が狭いからだろ
お前らの国土が狭いからだろ
お盆やし経験なかったんやろうな
こういうの不憫やし同情するけど止まんなや
こういうの不憫やし同情するけど止まんなや
減速したんやろな
だから入れなかった
だから入れなかった
まあでもこの動画はミニバンが下手すぎるわ
都会は交差点の前後に停めるタクシー多すぎ
危ないからやめて欲しい
危ないからやめて欲しい
何がしたかったんこのキチゲェ
ええいままよ！
外環道できる前の千葉方面から川口に抜けたい時の小菅ジャンクション
もう合流地点にオービス付けて最初に渋滞起こしたやつ罰金でええやろ
そうすれば下手くそは高速乗らんようになるし
そうすれば下手くそは高速乗らんようになるし
VRの合流体験みたいなのないの？
免許取る時にいろんなパターン体験させるだけで全然違うと思うけど
免許取る時にいろんなパターン体験させるだけで全然違うと思うけど
一応プリペイドタイプのETCカードはあるぞ
手続き面倒臭い上に預り保証金もあるから高く付くけど
まあ今時クレカ発行できないとか装置つけられない奴に人権ないからな その時間とコストは人権代だよ
手続き面倒臭い上に預り保証金もあるから高く付くけど
まあ今時クレカ発行できないとか装置つけられない奴に人権ないからな その時間とコストは人権代だよ
正直首都高の合流は初見だと怖かった
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