死刑もあるな
まあいいじゃん、そういうの
次から気をつけてね
急な腹痛で見張れる状態じゃなかったのかもしれんやろ😡
実刑の可能性ある？
仕事サボっただけで実刑って最悪やな
仕事サボっただけで実刑って最悪やな
>>6
命に関わる業務サボってたらそりゃそうよ
命に関わる業務サボってたらそりゃそうよ
>>6
流石にある
流石にある
下敷きになった仲間見て「ああああ！！！」叫んでる現場猫イラストそのまんまの状況やろなあ
重過失すぎるから死刑でもええよ
もしくはそいつを雇った人間
もしくはそいつを雇った人間
ワイなら4人も殺してしまったら切腹するわ
生きていかれへん
生きていかれへん
こんなんで死刑になるんけないやろ
チャンスだったか？
俺だったらジサツするレベル
どうせ日雇いだし…
サボってたん？
退避の報告してるんやから仕事してるやん
退避の報告してるんやから仕事してるやん
重過失が立証されたら有罪なるし個人にも損害賠償行くよな
真面目に自殺を考えるレベル
真面目に自殺を考えるレベル
令和になっても気抜いたら死ぬ草むしりやらせるとか流石わーくに
見張員ってアルバイトの警備員が殆どらしいけど
おじいちゃんだったらそんなのに仕事やらせる方も悪いよな
おじいちゃんだったらそんなのに仕事やらせる方も悪いよな
>>18
これマ？
鉄道の運行ちゃんと知ってる社員サイドとかやないの?
これマ？
鉄道の運行ちゃんと知ってる社員サイドとかやないの?
さすがに刑罰にはならないと思うが遺族からの損害賠償がヤバそう
稀に見る人災よな
今どんな気分なんやろ
単純な合図間違いやろ
ワンミスで4人死ぬ体制がおかしいから見張は悪くないで
ワンミスで4人死ぬ体制がおかしいから見張は悪くないで
勝手に退避完了の合図出した方と意思疎通困難だった方のどっちや
意思疎通ができなかったって会見で言ってたけど意味がわからないよな
意思疎通できない指示役の見張りって何やねん
意思疎通できない指示役の見張りって何やねん
>>24
識者によると距離がめっちゃ遠かったらしいで
他の会社じゃあり得ないほど人数が少なくて距離が遠いところに見張りが配置されてた
識者によると距離がめっちゃ遠かったらしいで
他の会社じゃあり得ないほど人数が少なくて距離が遠いところに見張りが配置されてた
死の危険あるのにゴミみたいな給料なんだろうな
過失の程度が小さくても結果が重いと実刑くらうことはある
知床遊覧船の社長は直接転覆させたわけでもなく業務上過失致死の上限である5年食らってる
知床遊覧船の社長は直接転覆させたわけでもなく業務上過失致死の上限である5年食らってる
このミスは許されんやろ…
そこまでの給与を受け取ってなかった
業務上過失致死傷罪×4かあ
実刑は確実か？
実刑は確実か？
刑罰は置いといて何してたんか早く明らかにして
人災以外のオチが見えんもんな
これ現場の状況が明らかにおかしいから実際に罪になるのはバイトじゃなくて管理者側じゃないの
そんな大事な仕事バイトにやらせるなよ
草むしりしながら列車きたら避けるゲームとかできるかな
とにかく再発防止や
人の命がかかってるくせに賃金がやすすぎる
スマホ見ながらOKの合図送ってたんちゃうか
一番絶望してるのって誰やろか
見張り？それとも実際轢いた運転士？
見張り？それとも実際轢いた運転士？
>>40
見張り
次いでこの作業の責任者
あと会見で喋ってる人らも責任取らされるやろな
見張り
次いでこの作業の責任者
あと会見で喋ってる人らも責任取らされるやろな
>>40
この作業の責任者やろ
この作業の責任者やろ
>>40
国交省に実名晒された安全担当部長
辞めようにも再就職絶望的やろ
国交省に実名晒された安全担当部長
辞めようにも再就職絶望的やろ
普通に殺人でええやろ
人が列車とぶつかったら死ぬのわかってるじゃん
人が列車とぶつかったら死ぬのわかってるじゃん
なんも見ないでGO出したって事？
見張り員がここから逆転するには？
とりあえず列車は絶対に停めるなって言われててその通りにしたんやろ
一般人なら良心の呵責で発狂するだろうけどタコ部屋仲間ならなんとも思ってなさそう
昨日の会見やと東武鉄道も結構杜撰って印象やったんやけどちゃうんか？
時給１２００円貰えるけどミスったら人56すボタン押す？
タイミーさんにそんな事まで求める方が悪い
本人からしたらそんな重大な仕事俺にやらせんなよって気持ちやろ
>>51
ゴミ人間しぐさ
ゴミ人間しぐさ
一人サボっただけで4人死ぬならシステムがおかしいんちゃう
>>53
二人なんじゃないのこの場合
二人なんじゃないのこの場合
>>53
当然システムもおかしいから東武の人間も処分されるで
同時に人命に関わる仕事なのを理解した上でサボった当事者も許されない
当然システムもおかしいから東武の人間も処分されるで
同時に人命に関わる仕事なのを理解した上でサボった当事者も許されない
東武って時点で二流感あるし仕事も適当そう
見張は二人つけろって規定が出来そう
見張員って資格もいるし
近づくと音なる列車ビーコンもあるし時刻表とか最新の情報確認してる中継員とも無線で連絡取ってるし
ミスりようがないんやが
日払いのオッサンに見張らせてたとは話違う
近づくと音なる列車ビーコンもあるし時刻表とか最新の情報確認してる中継員とも無線で連絡取ってるし
ミスりようがないんやが
日払いのオッサンに見張らせてたとは話違う
>>56
何で旗やねんって思ってたけど流石に色々対策はしてるんやな
どうしてこうなった
何で旗やねんって思ってたけど流石に色々対策はしてるんやな
どうしてこうなった
都筑豊 社長
経営方針
鉄道事業ではデジタル変革を通じて「できるだけランニングコストをかけない経営」を進める考えだ。
経営方針
鉄道事業ではデジタル変革を通じて「できるだけランニングコストをかけない経営」を進める考えだ。
あっふーん
たまに線路で作業してる人見るけどいつもヒヤヒヤする
アド街の東武CM自粛しとけよ
通る時間分かるやろ
見張員って社内資格かなんか要るよな
わーくにではこの程度じゃ執行猶予なんよ
なぜなぜ分析めちゃくちゃ項目多そうで楽しそう
現場監督やってた友達が顔出したらあとは車でソシャゲやるだけの仕事とか言ってたから同じ感じじゃないの見張り役?
これ死刑になる？
過去に類似事例とかあるんかな？
過去に類似事例とかあるんかな？
てかさこの間近所の鉄道で似たような作業してる人いたけどさ
普通にあれちゃんとした企業の作業員ぽかったよ
こんな田舎の鉄道でめっちゃキチンとやってそうなのによ
普通にあれちゃんとした企業の作業員ぽかったよ
こんな田舎の鉄道でめっちゃキチンとやってそうなのによ
そもそもこんな作業は過去何十万回も問題なく行われてきた
それが今回みたいな事故になったってことはあり得ないくらいアホな奴が信じられないくらいおろかなミスをしたってこと
それが今回みたいな事故になったってことはあり得ないくらいアホな奴が信じられないくらいおろかなミスをしたってこと
>>70
それよな、加えて日本人が仕事できないやつが増えているということの証明の1つでもある
それよな、加えて日本人が仕事できないやつが増えているということの証明の1つでもある
>>70
ハインリッヒ定期
ハインリッヒ定期
というか見張り一人に命預けるシステムヤバくねえか？
個人のせいにしても解決するわけないやん
管理側からシステム見直さんと
管理側からシステム見直さんと
殺人特急スペーシア
時刻表で退避時間の管理できなかったん？
一方外国は草刈り車両で草刈りをしていた
令和の世にはけ令和の世に旗振って合図とか馬鹿丸出しだろ
無線機くらい買ってやれよ
無線機くらい買ってやれよ
熱中症とかでなんとか
スペーシアすこなのに残念な話や😞
jrみたいに線閉してやれよ
何もしてないのに死んだ😡
ここでワイがサボったらどうなるんやろ・・・
1人がこうなっただけで何人も死ぬ体制が怖い
1人がこうなっただけで何人も死ぬ体制が怖い
こんだけダイヤ正確な国なのに、機械化できんのかこんなこと
絶対そんな金もかからんわ。怠慢やろ
絶対そんな金もかからんわ。怠慢やろ
>>83
ダイヤ正確なのも結構人力によるものやぞ
ダイヤ正確なのも結構人力によるものやぞ
1人トロい奴がいて待避遅れて死んだとかならともかく、4人逝っとるんはなんらかのエラーが発生しとるのは間違いないからなあ
運転士もトラウマもんやろこれ
上の方はなあなあで済まされて一時的に隠れておわりよ
根本を辿ると人手不足に行き着きそう
保守、点検、整備なんかなんも起きんかったら無駄金やん！削ったろ！
この衰退仕草
線閉してTC警報つけて見張りいてもヒューマンエラーで触車起きてるのに…
見張がミスしたら4人死ぬシステムが人命軽視の賜物やな
現場近くに警告音ならす持ち運び可能なシステム置いといて最寄りの駅通過したらクソデカ警告音鳴らすようにしてたら防げたやろ
>>94
その警告装置が壊れてたらどうする？
その警告装置が壊れてたらどうする？
>>94
JR東日本くんがTC警報使ってるけどやかましすぎて切るんだよね…
JR東日本くんがTC警報使ってるけどやかましすぎて切るんだよね…
見張りサボって味方全滅させた水木しげるの名言を噛みしめていけ
こんな国に誰がした？
コストカットしまくった結果デカい事故起こすのこれから流行りそうやな
>>97
コストカットの問題かこれ？
見張り番くらいタイミーでもできるよ
コストカットの問題かこれ？
見張り番くらいタイミーでもできるよ
>>101
お前はまだ人足寄場にに流れ着く日雇い時間雇いのような真の底辺を見てない健常者やからそう思うんや
お前はまだ人足寄場にに流れ着く日雇い時間雇いのような真の底辺を見てない健常者やからそう思うんや
>>110
だからコストカットの問題ちゃうやん
だからコストカットの問題ちゃうやん
>>113
目先の軽コスト化のために、
マトモな人間を確保するために安定し雇用形態でマトモな給料払う事を拒否した結果やん
目先の軽コスト化のために、
マトモな人間を確保するために安定し雇用形態でマトモな給料払う事を拒否した結果やん
>>97
JR東はやらかしそうなにおいがプンプンする
JR東はやらかしそうなにおいがプンプンする
Xのネトウヨすげえわ
意思疎通できないを言語理解ができないと解釈してて驚いた
あいつら本当に日本人なのかな
意思疎通できないを言語理解ができないと解釈してて驚いた
あいつら本当に日本人なのかな
>>99
その可能性自体はあるでしょ
断定すべきことではないけど
その可能性自体はあるでしょ
断定すべきことではないけど
ワイ東武ユーザーなんやけどスペーシア見る度にこの事故思い出しちゃうやん
スマンけどこれなんのことや？詳しいソース見たい
糞暑い中やってて熱中症ギリギリとかで注意散漫になってたとかありそう
>>106
熱中症でぶっ倒れても同じことやろ
熱中症でぶっ倒れても同じことやろ
なんかあったん？
スペーシアって電車の名前なんか
軽自動車やと思ってたわ
軽自動車やと思ってたわ
ぶっ倒れてたら退避完了の合図が伝わったりはせんのよ
社員が死んでなきゃ無罪だった可能性
東武沿線民やから嫌いでも乗らざるをえないのクソや
実刑まで行くかは分からんけどさすがに業務上過失致死やろ
見張りが発達やろ
スマホいじってたか？
底辺が見張りしてたみたいに言ってるけど専門性高いしそれなりの人間使ってた気がするけどな
>>121
人員不足も3人もおるとか信じられんからな普通の現場からしたら
人員不足も3人もおるとか信じられんからな普通の現場からしたら
あれもしかしてこのスペーシアって先頭は運転室じゃなくて個室やつか？
見張りが悪いのは前提として見張りのワンミスで死ぬシステムがおかしくね？
>>123
まずはそこ
まずはそこ
>>124
肉片だよ
肉片だよ
>>123
はい
はい
>>123
だから責任問われるのバイトやなくて管理者側やろこれ
根本がおかしいもん
だから責任問われるのバイトやなくて管理者側やろこれ
根本がおかしいもん
東武鉄道は竹ノ塚の手動踏切でも死者出してたよな
こういうので労働環境が改善されるならいいけどどうせなあなあで終わらせて何も変わらんやろな
トロッコ問題ってやつか？
もしかして遺体ぐちゃぐちゃってこと？
芝刈りやってる1人1人が気づけるシステムにはならんのか？
踏切みたいな感じで時間で制御するバイブを作業員の股間に入れておけば絶対気づくやろ
踏切みたいな感じで時間で制御するバイブを作業員の股間に入れておけば絶対気づくやろ
信じて仕事してたら死んだとか怖すぎるだろ
バイト君が見張りでもしてたん？
>>133
見張り員は基本的にアルバイトらしいぞ
警備員が資格取ったらできる
見張り員は基本的にアルバイトらしいぞ
警備員が資格取ったらできる
記者会見見るに鉄道会社は隠蔽しようとしてるよな
そもそもワンミスで人が4人も死ぬような体制からして狂っとるやろ
全員が現場猫じゃないとこうはならんぞ
全員が現場猫じゃないとこうはならんぞ
こういうの専門の人がやってるのかと思ったら素人の寄せ集めチームみたいなんやな
タイミーでも使ってたんやろか
サボったら人が死ぬのにサボることなんてないだろ
社会が悪いよ
そもそも何で旗で知らせてたの？
無線は？
無線は？
見張り役が大ポカやらかしたんやろうけどそもそも1人に命預けすぎや
見張り員って鉄道会社の社員とかがやるのかと思ってたけどそんな日雇いの警備員とかがやってたのか
サボれる時にサボっておかないとな
他のやつが見てるからヨシ！
今出てる情報やと安全体制取れてないのに作業入ってたっぽいな
まだ作業始まってないけど線路脇には見張おる状態やから待避合図出したんやと思うで
まだ作業始まってないけど線路脇には見張おる状態やから待避合図出したんやと思うで
ボーッとしちゃうこともたまにあるからしゃーない
自殺自殺言ってる奴がジサツすればいいのに
命の尊さを知らない奴が人の死を願ってんじゃねえよゴミが
4ね
命の尊さを知らない奴が人の死を願ってんじゃねえよゴミが
4ね
ADHDだけど
一人鈍臭いのが轢かれたとかならともかく四人ってなあ
令和とは思えん話や
令和とは思えん話や
最近のやつってすぐスマホポチポチするよな
車運転しててもその瞬間我慢できん？ってやつ多すぎるわ
車運転しててもその瞬間我慢できん？ってやつ多すぎるわ
ニュース見てたら見張り役のミスじゃなくて無理だったみたいな言い方してたけど
無理矢理の擁護すぎるだろ
4人殺したのは見張り役だよ
無理矢理の擁護すぎるだろ
4人殺したのは見張り役だよ
水木しげるが分隊壊滅させた時からやり方変わってないの終わってるやろ
>>157
無能で生き残った話すきだけど嫌い
無能で生き残った話すきだけど嫌い
電車が近づいて来たらスマホにアラーム鳴らせるアプリとか無いの？
全員日雇いなんやろ
真面目に仕事しとるやつなんか稀やろ
真面目に仕事しとるやつなんか稀やろ
意思疎通出来る状態じゃなかったってなんやろ
スマホでも触ってたんか
スマホでも触ってたんか
監視員これから地獄だわな
JRとかならまたちがうもんなんかなこういう仕事の段取り
電車止めないのが使命やからね
4人の命とどっち取るかは明らかよ
4人の命とどっち取るかは明らかよ
見張りがうっかりぶっ倒れてたら死ぬシステムだとしたらそれはおかしいけど流石にどっかで拾える仕組みにはなってるはずやろ
その拾えるはずの部分も動いてなかったのか知らんけど
その拾えるはずの部分も動いてなかったのか知らんけど
通る時間は決まってるんだから
この時間帯はレールの外に出るとか
事前にマニュアル化出来んのかね
この時間帯はレールの外に出るとか
事前にマニュアル化出来んのかね
>>167
臨時列車やダイヤ遅れがある以上その運用は無理やろ
事実、臨時列車の追加を伝達出来てなくて作業員が轢かれた事故があるし
臨時列車やダイヤ遅れがある以上その運用は無理やろ
事実、臨時列車の追加を伝達出来てなくて作業員が轢かれた事故があるし
そもそも見張り員って2人以上いないとダメなんじゃないの？
見張りのミス1つで人命が左右されるようなシステムは欠陥では🤔
昨今の夏場の屋外作業で一人の見張りが万全の体調を維持し続けられる前提
ばかかな
ばかかな
夜にやればいいのでは？
ほとんどの保線作業ってそうだよな
ほとんどの保線作業ってそうだよな
>>172
線路の脇に住んでるけど普通に昼間やってるで
電車が来るとピーって笛が聞こえる
線路の脇に住んでるけど普通に昼間やってるで
電車が来るとピーって笛が聞こえる
>>172
夜は騒音とか人の単価が高いとか照明代掛かるとかあるからな
夜は騒音とか人の単価が高いとか照明代掛かるとかあるからな
意思疎通できなかったってなんなんやろ
居眠りでもしてたんか？
居眠りでもしてたんか？
安全確認ヨシ！👈�
現場ネコは死人が出ない程度にしてくれ
見てないけどヨシ！
社畜エッヂャーさん、他人事じゃなさそう
そもそも作業中に列車が通れる仕組みなのがやばくね
工事とかならそのライン全て使えなくしたりするやろ
工事とかならそのライン全て使えなくしたりするやろ
適当な仕事して4人殺したんやから実刑やろ
踏切ら辺に立って旗振る係らしいけど300mくらい離れてたんやっけ
線路で仕事してるのにみんな緊張感足りへんかった
>>184
除草剤撒く作業やけど見張りに過信しすぎよな
作業員も何時に列車来るとか把握してなかったんかね
除草剤撒く作業やけど見張りに過信しすぎよな
作業員も何時に列車来るとか把握してなかったんかね
>>191
各駅しか止まらんようなとこの時刻表にスペーシアは載らんからな
各駅しか止まらんようなとこの時刻表にスペーシアは載らんからな
見張りのミスって言われるけどミスですらないやろ
なにしてたらこうなったレベルやんけ
なにしてたらこうなったレベルやんけ
見張ってないと死ぬけどヨシ！
バイト君じゃな罪とえんな
雇った奴が悪いパターンやん
雇った奴が悪いパターンやん
現場って思ったよりギリギリの世界で生きてたんか
人命に関わるのにポカ避け弱すぎ
業務上の過失だと遺族の損害賠償は鉄道会社に行くんかな
見張りが指示出してない事は確定してるんか？
4人とも指示を見逃した可能性は？
4人とも指示を見逃した可能性は？
一人サボってただけで4人も死ぬのはシステムがゴミすぎるだろ
ノロマが一人死ぬとかなら分かるが
ノロマが一人死ぬとかなら分かるが
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