第10位 クボタ U-17-3(日本)
狭い建築現場で欠かせない軽量級ショベルカー
軽車両くらいちっちゃいけど300kgの重量を持ち上げられる。すごい
第9位 コマツ(日本)
270馬力のパワーを持つ日本製のホイールローダー。
安心安全の日本製で土砂の積み込み分野において天下を取っている。
第8位 キャタピラー(アメリカ)
170馬力、体重15トン、決して体格には恵まれないが小柄ゆえに小回りが利きバランスに優れているため多くの現場で採用される定番のショベルカー
第7位 テレックス(アメリカ)
身長100m、最大1600tを持ち上げることのできる怪物級クレーン
一体何の工事に使うんだこんなもん……
もっぱら発電所などの建築に動員されている
第6位 日立建機 EX8000(日本)
日本が作り出した世界最大最強のショベルカー
全長約20m、重さ800トン、2000馬力を超えるパワーで鉱石だろうが岩だろうがお構い無しにガシガシ掘削していくモンスターマシンである
第5位 キャタピラー 797F(アメリカ)
世界最大のダンプカー、全長15m、最大積載時の重量はなんと700トン、最大スピードは70kmに及ぶ。
700トンのモンスターマシンが普通に道路とか走ってると思うとすごE
第4位 XCMG XE7000(中国)
近年急速に発展する中国の重機産業が生み出した超大型ショベルカー
重さ700トンの超大型重機でありながら大量生産が可能であり、現在中国の至る所に送り込まれ掘削を続けている
鈴木尚広だろ？
第3位 クローラー・トランスポーター(アメリカ)
NASAが開発したロケット用の運搬車両
最大8000トンの荷物を運べる
イナバの倉庫もびっくり15万人乗っても大丈夫なオーバースペックである
なんならガチればスカイツリーと東京タワーを同時に運べる
第2位 バケットホイールエクスカベーター(ドイツ、露天掘削機)
世界最大最強の自走車両
全長225m、重さ15,000t、馬力にして16,000馬力のパワーを誇る
あまりにも途方のない数字でピンとこないがこの車両がその気になれば一晩で山を更地に出来る。
>>12
これ走るスピードむちゃくちゃ遅いらしいな
これ走るスピードむちゃくちゃ遅いらしいな
おまけであってほしい
荒れてきたな
こういうバカでかいバケモンて行動をどう走ってるの
縦にデカいならまだしも横にデカかったら走れなくないか🤔
縦にデカいならまだしも横にデカかったら走れなくないか🤔
>>16
現地で組み立てるんやで
現地で組み立てるんやで
>>16
2位のやつは先にこいつのために整地してる
2位のやつは先にこいつのために整地してる
>>16
ガチでデカいのはやつらは通る道路を閉鎖してる
なおアスファルトとかズタズタになるからその後数カ月は修復のために封鎖や
ガチでデカいのはやつらは通る道路を閉鎖してる
なおアスファルトとかズタズタになるからその後数カ月は修復のために封鎖や
>>23
普通にレス返ししてんじゃねえよ
普通にレス返ししてんじゃねえよ
>>23
おい司会者
はよ
おい司会者
はよ
割と1位普通に楽しみなんだけど
ユンボル再開あくしろよ
はえーバケモン運ぶのってやっぱ大変なんすねぇ
なんか荒れてきたな
晋三カットインちょっと好き
ちょっと荒れてきたか？
重機と安倍首相どう絡めるんや
普通に頑張って考えたのに安倍晋三とか鈴木尚広とか言われるときついっす。。。。
コメント