EVって何のメリットがあるんや

1 : 26/06/11(木) 14:46:25 ID:Prw0

もう欧州も稼げないってわかったやろ
買うやつも売るやつも、社会風潮も理解できん

2 : 26/06/11(木) 14:46:49 ID:Prw0

EVにすると社会的に何かいいことあるんか？

3 : 26/06/11(木) 14:47:41 ID:AH85

ホールがムズムズしても影響を受けにくい

4 : 26/06/11(木) 14:49:39 ID:BGW6

二酸化炭素を排出する場所や余計な副産物の出所を一極化できる

5 : 26/06/11(木) 14:52:06 ID:3JkR

国が全面的に味方して税金が安いところかな

6 : 26/06/11(木) 14:52:28 ID:3JkR

あと電気代の方が安いくらいか

8 : 26/06/11(木) 14:54:16 ID:t5QU

すぐ使い物にならなくなるからその場ののCO2排出量以外は特にガソリン車に勝てる要素がない

9 : 26/06/11(木) 14:54:19 ID:kOSU

近所だけ乗るとかアイドリングストップとかメリットはあるで
全体で見たらハイブリッドのがいいとかはそうやと思うけど

12 : 26/06/11(木) 14:55:30 ID:vDiW

将来的にガソリン車が使えなくなるときのための保険って感じで
今のところ別にとりたててメリットない気がする
むしろなんとかメリットを作り出そうと頑張ってるみたいな

13 : 26/06/11(木) 14:55:47 ID:uqXH

未来永劫ガソリン車が続くわけやないし
次世代車を育成せなあかんねん

14 : 26/06/11(木) 14:55:58 ID:YXZl

ガソリン車は設計図だけぱくってコピーしてもだめなんよね

15 : 26/06/11(木) 14:56:34 ID:fEmb

仕切り直しで既存のメーカーの優位性を奪えるやろ

16 : 26/06/11(木) 14:56:51 ID:t5QU

CO2排出量とかいう発信してる企業でさえ誰にメリットあるのかわからない指標

17 : 26/06/11(木) 14:56:52 ID:3JkR

専用アウトレットじゃなくて日本のAC100Vで充電出来て、満充電1時間くらいで2000キロくらい走れればいいんだけどね

18 : 26/06/11(木) 14:57:07 ID:uqXH

いうてEVあかん言うても
日本では売れなさすぎるだけで
他やとそれなりに普及してるやろ

22 : 26/06/11(木) 14:57:34 ID:t5QU

>>18
北欧やと冬場に使いモンにならんからガソリン発電機積んでるやつ売れてるんよな

19 : 26/06/11(木) 14:57:16 ID:YXZl

暑さ　寒さ　に弱い　もEVの弱点

20 : 26/06/11(木) 14:57:28 ID:FIQp

非常用電源になる

21 : 26/06/11(木) 14:57:30 ID:6S9j

EVは基本中古の値下がりえぐいからそれなりに良いベンツのEVとかも安く買えるんや、見た目も先進的やしな

見栄全振りの奴が買う

23 : 26/06/11(木) 14:57:54 ID:BGW6

内燃機関のための実用的な価格の代替燃料開発した方がええ

27 : 26/06/11(木) 14:58:26 ID:t5QU

>>23
核融合を家庭レベルでできるようになれば解決しそうだな

28 : 26/06/11(木) 14:58:26 ID:uqXH

>>23
頭がいい人でもそれが見つからないから
EVなんちゃうか

37 : 26/06/11(木) 14:59:40 ID:BGW6

>>27
一家に一台核融合炉
>>28
国が後押ししないからお金がなくて進まんのよ
てんぷら油で飛行機が飛ぶ時代なのに

41 : 26/06/11(木) 15:00:21 ID:t5QU

>>37
2015年には核融合発電が車でさえついているという未来を40年前に見たんやが、、、

24 : 26/06/11(木) 14:58:12 ID:RZCK

今朝トゥクトゥクのニュース見て気になってる

25 : 26/06/11(木) 14:58:20 ID:YXZl

米があまってるので米油で走るエンジンをｗ

26 : 26/06/11(木) 14:58:24 ID:kOSU

日本流石に充電スポット増えなさすぎやね

29 : 26/06/11(木) 14:58:40 ID:3JkR

正直サクラは社用車にあるけど足車にはいいなって思ってる
遠乗りはガソリン（それかハイブリッド）車の方がいいけど

38 : 26/06/11(木) 14:59:51 ID:bXvi

>>29
充電考えたらEVは無理やわ

40 : 26/06/11(木) 15:00:16 ID:3JkR

>>38
そう、そこなんだよ
そこだけ解決すれば逆に言うとセカンドカーに迎え入れたいレベルになってる

44 : 26/06/11(木) 15:00:47 ID:t5QU

>>40
セカンドカーこそやっすい軽でええんちゃうんか？

30 : 26/06/11(木) 14:58:42 ID:lpE0

「走行音があまりにも静かすぎて事故誘発する恐れあるのでスピーカーつけてわざと音出してます」←えぇ…

31 : 26/06/11(木) 14:59:03 ID:3JkR

>>30
ハイブリッドと同じ末路たどってるのはしゃーない

33 : 26/06/11(木) 14:59:07 ID:t5QU

>>30
住宅街でミサイルするジジババが悪い

43 : 26/06/11(木) 15:00:39 ID:BGW6

>>30
「ひょぇ～」ってさ　なにかメカ的に間違ってるように聞こえるんだが

32 : 26/06/11(木) 14:59:05 ID:YXZl

水素どうかなぁ

34 : 26/06/11(木) 14:59:17 ID:uqXH

イーブイは何に進化するんや

35 : 26/06/11(木) 14:59:32 ID:sJHZ

静かすぎて事故誘発するのだけはガチ
他人事じゃない

36 : 26/06/11(木) 14:59:36 ID:t5QU

水素燃料なんてヒンデルブルク号になるだけやろ

39 : 26/06/11(木) 15:00:12 ID:YXZl

>>36
でもそこはガソリン車もそうちゃうか
そうならないようにする　で安心できてるだけで

42 : 26/06/11(木) 15:00:36 ID:uqXH

高市はエネルギー自給率100%目指してるから
いずれガソリン車はおさらばやぞ